Mitsubishi i: ABS & Power Steering Failure Mystery

Hej där! Jag hade ett ganska liknande problem med min 2006 Mitsubishi Colt förra året (jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men huvudsakligen grundläggande underhåll). Symptomen var exakt desamma, ABS-lampan tänd, servostyrningsproblem och den där irriterande rattskakan. Tog den till min vanliga verkstad och visade att styrvinkelsensorn behövde omkodas. Kostade mig runt 195€ att fixa, men det löste allt. Mekanikern förklarade att dessa sensorer ibland kan bli "förvirrade" och behöver ordentlig omkalibrering. Vad är den aktuella körsträckan på din i? Har du också gjort något nyligen arbete med styrningen eller fjädringen? Den här informationen kan hjälpa dig att fastställa om vi har att göra med samma problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min i har 64948 KM på den, och jag hade precis gjort en vanlig service förra månaden. Det är bra att veta att ett liknande problem fixades med sensoromkodning, ger mig definitivt hopp! Har faktiskt inte haft något arbete på styrning eller fjädring nyligen. Allt fungerade bra tills dessa symtom bara dök upp från ingenstans förra veckan. Kan ta den till verkstaden du nämnde. Nämnde din mekaniker hur lång tid omkalibreringsprocessen vanligtvis tar?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, jag minns när min Colt hade dessa problem, det var superfrustrerande! För att svara på din fråga om omkalibreringstiden så tog det faktiskt inte så lång tid alls. Min mekaniker gjorde det på ungefär en timme eller så. Det mesta av den tiden ägnades åt diagnostikprocessen för att bekräfta att det definitivt var sensorn som behövde omkodas. Du vet vad som är intressant, mina problem dök också upp ovanligt utan att något tidigare arbete gjordes, precis som ditt. Eftersom din i har ganska låg körsträcka (min hade cirka 78 000 KM när det hände), och du inte har gjort något styrarbete nyligen, låter det verkligen som samma problem som jag hade. Snabbt tips dock, efter att de fixat min, föreslog mekanikern att jag skulle flytta ratten från lås till lås några gånger efter att ha startat bilen de första dagarna. Något om att hjälpa sensorn att behålla sin kalibrering. Har gjort det sedan dess och har inte haft några problem på över ett år nu. Låt mig veta hur det går om du får det kollat! Alltid nyfiken på att höra om andra har samma fixarbete för dem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Det är väldigt användbart, särskilt tipset om att flytta ratten efter att ha startat bilen. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av detta. Det är faktiskt en lättnad att höra att åtgärden kan vara relativt snabb och okomplicerad. Jag har lyckats boka en tid på min lokala verkstad till nästa tisdag, så jag håller tummarna för att det bara är sensorn som behöver omkodas som i ditt fall. Du har definitivt hjälpt mig att lätta på det här, var orolig att det kunde vara något allvarligare (och dyrare!). Jag kommer definitivt att ha den rattspetsen i åtanke när den är fixad. Tack igen för all hjälp med detta!

(Översatt från Engelska)