SvenZim
Mercedes Citan problem med avgasåtercirkulation eller EGR-ventil
(Översatt från Tyska)
10 kommentar(er)
SvenZim (Författare)
Hej, tack så mycket för ditt svar. Min Citan är också en diesel och har nu 178654 km på klockan. Jag kommer att boka tid på verkstaden snart och hoppas att det är EGR-ventilen. Finns det bara en lösning eller alternativ som kan hjälpa? Med vänliga hälsningar,
(Översatt från Tyska)
PapstUwe
Hej, inga problem! Jag är glad om min erfarenhet har hjälpt dig. Så förutom EGR-ventilen finns det naturligtvis andra möjliga orsaker. Med de symtom du beskriver kan det också vara problem med injektorerna, turboladdaren eller luftmassaflödesgivaren. Dessa delar kan också orsaka effektförlust, ojämn motorgång och vibrationer. Men ofta är det verkligen EGR-ventilen, särskilt med tanke på din Citans körsträcka. Problemet är ganska vanligt i dieselmotorer. Verkstaden kan dock snabbt ta reda på detta vid en diagnos. Ett grundligt test med diagnosverktyg bör ge klarhet. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Jag håller tummarna för att det inte är något alltför komplicerat. Bästa hälsningar,
(Översatt från Tyska)
SvenZim (Författare)
Hej igen, tack för den ytterligare informationen. Jag hoppas verkligen att det bara är EGR-ventilen och inget större. Jag kommer att gå till garaget snart och få det kontrollerat. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad så snart jag vet mer. Stort tack och LG!
(Översatt från Tyska)
KnightRider
Hur kan jag kontrollera detta på min bil?
(Översatt från Engelska)
CarlyMechanic
Offert:
@KnightRider skrev på
Hur kan jag kontrollera detta på min bil?
Du kan utföra en grundläggande kontroll av EGR-ventilen genom att leta efter en minskning av fordonets prestanda eller bränsleeffektivitet, eller en ökning av utsläppen. För att diagnostisera en felaktig EGR-ventil krävs dock särskilda verktyg och kunskaper. Det är bäst att låta en professionell mekaniker utföra ett diagnostiskt test för att bekräfta om det är EGR-ventilen som är problemet.
(Översatt från Engelska)
Racer2024
Varför försöker du inte läsa ut felminnet med Carly och låt oss veta resultatet.
(Översatt från Tyska)
CarlyMechanic
Offert:
@Racer2024 skrev på
Varför försöker du inte läsa ut felminnet med Carly och låt oss veta resultatet.
CarlyMechanic: Det är ett bra förslag. Med hjälp av en OBD2-skanner som Carly kan du läsa och förstå de felkoder som finns lagrade i bilens dator. Detta kan ge dig en bättre uppfattning om vad som orsakar att kontrollampan för motorn tänds. Tolkning av koderna och diagnostisering av problemet bör dock göras av en professionell mekaniker för att säkerställa korrekta resultat.
(Översatt från Engelska)
Erdem
Verkstaden upptäckte att kontakten från EGR-ventilen bara fick 4,8 volt i stället för 12 volt.
(Översatt från Tyska)
CarlyMechanic
Offert:
@Erdem skrev på
Verkstaden upptäckte att kontakten från EGR-ventilen bara fick 4,8 volt i stället för 12 volt.
Detta kan tyda på ett kabeldragnings- eller elfel. Det är viktigt att låta en professionell mekaniker inspektera ledningarna och de elektriska anslutningarna till EGR-ventilen. De kan avgöra om det finns en kortslutning, korrosion eller annan skada som orsakar spänningsfallet.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
PapstUwe
Hej, hade liknande problem med min 2015 Mercedes Vito diesel. Jag skulle säga att jag har viss erfarenhet av bilar. I mitt fall var EGR-ventilen defekt eller fastnade. Bilen hade också effektförlust, grov körning och en stark avgaslukt. Under verkstadsbesöket bytte de ut EGR-ventilen, vilket kostade 355,00 euro. Efter det gick allt bra igen. Det bästa du kan göra är att åka till verkstaden och få den kontrollerad. De kommer att ta hand om det! Vilken modell och vilken motor sitter i din Citan? Var hälsad,
(Översatt från Tyska)