oskar_ghost60
Knacksensor + dålig prestanda: Dina Tahoe-varningstecken
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
oskar_ghost60 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din upplevelse. Hade samma problem på min Tahoe, knackningssensorproblemet gav mig huvudvärk med dålig prestanda och den där irriterande kontrollampan. Min mekaniker hittade också korroderade ledningar som orsakade problemet. Hur mycket fick du betala för åtgärden? Jag är nyfiken på om priserna har ändrats sedan din reparation. Har du också haft några andra sensor- eller tändningsproblem som dykt upp sedan dess? Min mekaniker nämnde att dessa problem ibland kommer i par, så jag försöker förutse vad som kan bli nästa.
(Översatt från Engelska)
larsfox1
Fick bra nyheter, ville bara uppdatera om knacksensorreparationen jag nämnde tidigare. Det visade sig att det var en enkel lösning, mycket billigare än förväntat på bara 95 € för att fixa en felaktig kabelanslutning. Kontrollampan försvann direkt efter reparationen och de dåliga prestandaproblemen försvann helt. Inga andra sensorproblem eller motorproblem sedan åtgärden, Suburban går smidigt som siden. Min bränsleeffektivitet är också normal igen, vilket är en enorm lättnad med tanke på dagens bränslepriser. De första varningssignalerna som du nämnde om tändningsproblem har inte dykt upp alls. Nyckeln var att hitta en mekaniker som faktiskt testade ledningarna innan han hoppade för att byta ut hela sensorenheten. Många butiker kan ha tryckt på för ett komplett sensorbyte, vilket skulle ha kostat mycket mer. Snabbtips: Om du fortfarande är orolig för framtida problem, låt dem köra en fullständig diagnostisk genomsökning. Bättre att fånga eventuella problem tidigt medan de kontrollerar det elektriska systemet. De flesta knackningssensorproblem är faktiskt anslutningsrelaterade snarare än sensorfel.
(Översatt från Engelska)
oskar_ghost60 (Författare)
Tack alla för input. Äntligen fixade min Tahoe förra veckan och ville dela med mig av hur det gick. Hittade en bra dieselspecialist som tog sig tid att korrekt diagnostisera bilproblemen istället för att bara kasta delar på den. Mekanikern hittade korroderade ledningar nära knackningssensorns anslutning, precis som andra nämnde. Den totala reparationen uppgick till 275 €, mestadels arbete för att rengöra anslutningar och byta ut en del av skadade ledningar. Bilreparationen tog bara ca 2 timmar. Riktigt glad att jag frågade här först, räddade mig från att betala för ett komplett sensorbyte som inte behövdes. Indikatorlampan för fel är nu släckt, bränsleekonomin är tillbaka till det normala och den där irriterande motorknacken är borta. Mechanic gjorde en fullständig systemsökning medan de höll på och allt annat gick bra. Inga andra sensorproblem eller problem dyker upp i diagnostiken. Bilen går perfekt nu, önskar att jag hade tagit itu med det här tidigare istället för att låta den dåliga prestandan pågå i flera veckor. Om någon annan stöter på liknande symtom bör du definitivt kontrollera ledningsanslutningarna innan du byter ut sensorer. En bra diagnostisk skanning kan spara mycket krångel och onödiga reparationer.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
larsfox1
Hade liknande symptom med min 2020 Chevy Suburban Diesel förra vintern. Kontrollampan och den grova tomgången visade sig vara precis vad du misstänker, ett fel på knackningssensorn. Huvudproblemet var inte själva sensorn utan ledningsnätets anslutning. Fukt hade korroderat kontaktstiften, vilket orsakade intermittenta signalproblem. Varningslampan skulle tändas eftersom motordatorn inte fick korrekt input från sensorn, vilket ledde till dålig bränsleeffektivitet och ojämn körning. Reparationen involverade: Testning av sensorkretsens kontinuitet, Rengöring av kontaktstift, Byte av skadad ledningssektion, Omkalibrering av motorstyrningssystem Det var inte ett allvarligt mekaniskt problem, men behövde definitivt fixas för att förhindra motorskador. Den totala reparationstiden var ca 3 timmar. Viktiga frågor att ställa till din mekaniker: Kommer de att kontrollera ledningarna innan de byter ut sensorn? Finns det garanti på delar och arbete? Har de diagnostisk utrustning specifik för Duramax-dieslar? Viktigt: Se till att de kontrollerar alla jordningar och anslutningar innan du byter delar. Ofta är själva sensorn bra, det är den elektriska anslutningen som orsakar problem.
(Översatt från Engelska)