Jimny Diesel Misständning pekar på problem med insugningsmanifolden

Hade exakt samma problem med min 2003 Vitara diesel förra året. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar men den här krävde professionell hjälp. De symtom du beskriver matchar min erfarenhet perfekt, motorprestanda problem, kontrollera motorlampan och den distinkta diesellukten pekar alla på ett grenrörssensorproblem. I mitt fall visade det sig vara en allvarlig packningsläcka i insugningsröret orsakad av värmeskador (brännande). Jag försökte först kontrollera luftintagssystemet själv, men insåg snabbt att det krävdes verkstadsexpertis. Reparationen innebar att hela insugsgrenröret byttes ut tillsammans med alla packningar och sensorer. Total kostnad var 1180€ inklusive delar och arbete. Innan du erbjuder mer specifika råd, kan du dela: Aktuell körsträcka på din Jimny? Hur länge har du märkt av dessa symtom? Har du nyligen gjort något motorarbete? Finns det några ytterligare varningslampor förutom kontrollampan för motorn? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde. Reparationen löste alla mina problem och motorn har gått smidigt sedan dess.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt grundliga svar. Min Jimny har 22944 KM och hade precis sin årliga service förra månaden. Problemen började för ungefär 2 veckor sedan. Grenrörstrycket verkar inkonsekvent baserat på den grova tomgången. Jag märkte motorlampan först, sedan utvecklades prestandaproblemen gradvis. Inga andra varningslampor är aktiva. Symptomen matchar det du beskrev med din Vitara. Baserat på din feedback kommer jag att låta en fackman kontrollera insugningsröret och packningarna. Diesellukten under acceleration är ganska stark, vilket förstärker sannolikheten för en vakuumläcka någonstans i systemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Den relativt låga körsträckan på din Jimny gör faktiskt denna grenrörsfråga mer intressant. Efter att ha fixat min Vitara lärde jag mig att dessa grenrörsproblem kan uppstå oavsett körsträcka, ofta på grund av värmecykling och försämring av packningen. Den gradvisa uppkomsten av symtom matchar min erfarenhet perfekt. Avläsningarna från min grenrörssensor var också oregelbundna före reparationen och visade inkonsekventa värden för grenrörstrycket. Den starka diesellukten under acceleration är ett tydligt tecken på att avgaserna sannolikt läcker ut genom trasiga packningar i insugningsröret. Med liknande symptom som utvecklats under bara 2 veckor är det klokt att få den kontrollerad snart. I mitt fall ledde fördröjningen av reparationen till ökad bränsleförbrukning och påverkade så småningom andra motorkomponenter. Den totala reparationskostnaden kan vara lägre för din Jimny eftersom du upptäckte det tidigare, min hade utvecklat ytterligare problem när jag fick den fixad. Ett tips: när du tar den till verkstaden, be dem att kontrollera grenrörssensorns anslutningar också. I vissa fall kan ledningarna skadas av överskottsvärmen från de läckande avgaserna. Motorkontrollampan utlöses ofta på grund av felaktiga sensoravläsningar innan de mekaniska problemen blir allvarliga.

(Översatt från Engelska)

Vet du vad, jag uppskattar verkligen all denna detaljerade feedback om grenrörsproblemen. Förslaget om att kontrollera sensoranslutningarna är mycket meningsfullt, särskilt eftersom kontrollmotorlampan var min första varningssignal. Förklaringen om packningsläckage passar perfekt med vad min Jimny gör. Baserat på den starka diesellukten och den ojämna körningen misstänker jag att min vakuumläcka kan vara ganska betydande. Problemen med grenrörstrycket blir mer märkbara för varje dag, så jag kommer inte att dröja med att få det undersökt. Jag har redan ringt en verkstad och bokat in nästa vecka. De nämnde att de kommer att göra en fullständig diagnos av insugningsrörsystemet och kontrollera alla relaterade sensorer. Med tanke på den relativt låga körsträckan på min Jimny hoppas jag att reparationskostnaderna kan bli lägre än de 1180 euro som du betalade, eftersom jag upptäckte det tidigt. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet. Det hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att grenröret var grundorsaken snarare än att bara jaga andra potentiella problem först.

(Översatt från Engelska)