Jaguar XE:s motor stannar på grund av fel i bränslesystemet

Jag hade en mycket liknande fråga med min 2021 Jaguar XF med 2.0L bensinmotor. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med bilar trodde jag ursprungligen att det var relaterat till bränsleinsprutarna när min kontrollmotorlampa tändes och bilen utvecklade en grov tomgång. Symptomen var nästan identiska, motorn stannade vid stopp och ryckig acceleration. Jag tog bilen till en oberoende verkstad där de konstaterade en lös anslutning i ledningsnätet som är anslutet till bränsletrycksgivaren. Reparationen omfattade testning av de elektriska anslutningarna och byte av en skadad kontakt. Totalkostnaden var 95 euro för delar och arbete. Bränsleekonomin förbättrades avsevärt efter reparationen, och både problemet med ojämn tomgång och motorvarningslampan försvann helt. Innan du ger mer specifika råd, kan du dela med dig: Vilken motorvariant har din XE? Finns det några andra varningslampor förutom motorkontrollampan? Har du märkt några förändringar i bränsleförbrukningen? Blir problemet värre när motorn är kall eller varm? Att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde med min XF.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min XE har 87505KM på vägmätaren och problemen började direkt efter den senaste servicen. Motorvarianten 2.0L uppvisar definitivt liknande symptom som det du beskrev. När det gäller dina frågor har bränsleförbrukningen ökat märkbart och den grova tomgången är mycket värre när motorn är kall. Endast kontrollampan för motorn lyser, inga andra varningslampor. Bränslepumpen ger också ifrån sig ett ovanligt vinande ljud, vilket jag glömde nämna i mitt första inlägg. Likheten med din erfarenhet av bränsletryckssensorns ledningar är uppmuntrande eftersom det var en relativt enkel fix. Planerar att ha återförsäljaren kontrollera det eftersom det fortfarande är under garanti.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Dessa symtom stämmer ännu mer överens med vad jag upplevde med min XF. Det gnisslande bränslepumpbruset är särskilt talande, jag hade samma problem och borde ha nämnt det tidigare. Baserat på din beskrivning av problemen som började efter service, skulle jag starkt misstänka att de kan ha stört ledningsnätet under rutinunderhåll. På min XF upptäckte teknikern att ledningsanslutningen nära bränsletrycksgivaren hade lossnat något under en tidigare service. Eftersom din bil är under garanti bör du definitivt låta återförsäljaren undersöka saken. Se till att särskilt nämna: Tidtagningen (problem som började efter service), Det gnisslande bränslepumpljudet, Den grova tomgången vid kallstart, Den ökade bränsleförbrukningen Den goda nyheten är att bränsletillförselsystemet på dessa motorer är ganska robust. I mitt fall återgick bränsleekonomin till det normala så snart de hade åtgärdat kabelanslutningen och alla problem med körbarheten försvann helt. Fortsätt att spåra bränsleförbrukningen fram till besöket hos återförsäljaren. Dessa data kan hjälpa till att bekräfta om bränsletrycksgivaren verkligen påverkar bränsletillförselsystemet som den gjorde i mitt fall.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du ger dessa insikter om din XF bränslesystem reparation. Den postservice tidpunkten för mina problem och alla matchande symptom definitivt tyder på en liknande kabeldragning problem. Den gnällande ljud från bränslepumpen är särskilt oroande, särskilt i kombination med motorn misständning symtom och dålig bränsleekonomi. Kommer att ta den till återförsäljaren nästa vecka och få dem att kontrollera ledningsnätet och bränsletryckssensorns anslutningar. Med tanke på att båda våra bilar har samma 2.0L motor och nästan identiska problem, jag känner mig mer säker på att få detta löst under garantin. Jag ska se till att dokumentera alla symptom som du nämnde, särskilt den grova tomgången vid kallstart, den ökade bränsleförbrukningen och den misstänkta tidpunkten direkt efter servicen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Skönt att veta att det var en relativt enkel lösning i ditt fall snarare än ett större problem med bränsleinsprutaren eller pumpen.

(Översatt från Engelska)