Hjälp: DPF-regenerering och mörk rök i Seat Ibiza Diesel

Hej alla, jag bokade en tid på min vanliga verkstad direkt. De var redan medvetna om problemet och kunde rengöra dieselpartikelfiltret. Ni hade rätt, det var inte så dyrt som jag hade befarat. Lyckligtvis kunde jag spara in på ett nytt filter och betalade bara 700 euro. Sedan reparationen har bilen gått som förut. Tack igen till alla som har bidragit med användbara rekommendationer. Vi ses nästa gång och ha en trevlig resa!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag hade ett liknande problem med min Seat Leon 2019 för en tid sedan. Mörk rök, minskad effekt och en konstant tänd motorlampa var också de största problemen för mig. I mitt fall var dieselpartikelfiltret överbelastat och DPF-regenereringen fungerade inte som den skulle, precis som ditt problem gör nu. Det här är egentligen inget allvarligt och borde vara ganska lätt att åtgärda. I mitt fall var det nödvändigt att rengöra dieselpartikelfiltret och återställa färddatorn så att filtret och regenereringen fungerade korrekt igen. Få inte panik, verkstaden bör kunna göra detta på några timmar. Spara pengarna till ett nytt filter medan ditt fortfarande kan rengöras och återanvändas. Hoppas att detta hjälper!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack så mycket för ditt snabba svar och de uppmuntrande orden! En fråga till dock, om du kommer ihåg, ungefär hur mycket kostade det dig att få dieselpartikelfiltret rengjort och omborddatorn återställd? Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag är glad att höra att jag kunde lindra dina bekymmer lite! Eftersom DPF var den internt defekta var kostnaden för reparationen €1550, men jag antar att det kan variera lite beroende på garage. Lycka till och förhoppningsvis kommer din Ibiza snart att vara i skick igen!

(Översatt från Tyska)

Hej killar, jag håller helt med om de tidigare uttalandena. De symtom du beskriver låter definitivt som en tung belastning på dieselpartikelfiltret. Jag upplevde samma sak med min VW Golf Diesel, byggd 2015, med en körsträcka på cirka 80000 km. I mitt fall var den mörka röken och motorlampan också de första tecknen. Med den körsträcka som din bil har kan korta resor och stadskörning verkligen leda till en tung belastning på filtret. Därför kan ditt problem mycket väl vara relaterat till detta. Rengöring av filtret löste problemet för mig. Det var inte billigt, men det var definitivt värt det - sedan dess har bilen gått som ett urverk igen. Jag skulle därför också råda dig att först låta rengöra filtret innan du funderar på att köpa ett nytt.

(Översatt från Tyska)