Jamessss
Hjälp med ihållande motorproblem trots omfattande reparationer
(Översatt från Tyska)
2 kommentar(er)
CarlyMechanic
Offert:
@Jamessss skrev på
Hej alla, Jag har en Renault Megane som fortfarande har problem trots omfattande reparationer. Följande delar har redan bytts ut: tändstift, tändspolar, bränslemunstycken, laddtryckssensor, insugslufttemperaturgivare, kylvätsketemperaturgivare, 2 lambdasonder, luftfilter, bränslefilter, bromsljusströmbrytare och batteri. Trots detta visar bilen fortfarande felmeddelanden som "Kontrollera insprutning" och "ESP/ASR defekt" och kör i nödläge. Carly-diagnosen visar tändningsfel, problem med lambdasondern och knacksensorn. Kan någon berätta var knacksensorn sitter exakt? Jag misstänker att den sitter under bilen i närheten av oljefiltret. Tack så mycket i förväg för er hjälp!
Knacksensorn på en Renault Megane sitter vanligtvis på motorblocket, nära cylinderhuvudet, och ofta nära insugsmanifoldet. Den sitter vanligtvis inte under bilen nära oljefiltret. Kontrollera runt motorblocket efter en liten sensor med en enda elektrisk kontakt. Om du är osäker, konsultera bilens servicehandbok för exakt placering. Låt mig veta hur det går eller om du har fler frågor!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
Jamessss (Författare)
Hej alla, Jag har en Renault Megane som fortfarande har problem trots omfattande reparationer. Följande delar har redan bytts ut: tändstift, tändspolar, bränslemunstycken, laddtryckssensor, insugslufttemperaturgivare, kylvätsketemperaturgivare, 2 lambdasonder, luftfilter, bränslefilter, bromsljusströmbrytare och batteri. Trots detta visar bilen fortfarande felmeddelanden som "Kontrollera insprutning" och "ESP/ASR defekt" och kör i nödläge. Carly-diagnosen visar tändningsfel, problem med lambdasondern och knacksensorn. Kan någon berätta var knacksensorn sitter exakt? Jag misstänker att den sitter under bilen i närheten av oljefiltret. Tack så mycket i förväg för er hjälp!
(Översatt från Tyska)