Hjälp Audi A6 Diesel 2010: Överbelastning av dieselpartikelfilter?

Hej, jag hade ett liknande problem med min Audi A4 diesel från 2008. Jag vet inte mycket om bilar, men killarna på garaget gjorde ett ganska bra jobb med att förklara vad felet var. Killen på mitt garage sa att DPF var extremt laddad. De var tvungna att byta ut partikelfiltret. Det kostade mig i slutändan hela 1400 euro. För mer information skulle jag rekommendera att du går till en pålitlig verkstad och låter dem ta en titt under motorhuven.

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för ditt svar. Förresten, min A6 har hittills gått 201411 km på klockan. Precis som din A4 verkar min bil också ha problem med DPF. Jag var rädd för det här :( 1400 euro är mycket pengar, men om det löser problemet har jag väl inget annat val. Jag tror att jag ska ta den till verkstaden och se vad killarna där säger. Din erfarenhet har dock hjälpt mig mycket! Tack så mycket för det!

(Översatt från Tyska)

Hej, jag hade exakt samma problem med min A3 diesel 2012. Svart rök, motorlampa, ryckningar och en stark avgaslukt. Det låter som om dieselpartikelfiltret är extremt igensatt. De bytte också ut partikelfiltret på min verkstad och debiterade mig en liten förmögenhet för det. Men det var oundvikligt, eftersom man bara kan sälja bilen med ett igensatt DPF. Ett litet tips: se om du kan hitta en verkstad där de kan försöka rengöra det igen innan du spenderar pengarna på ett nytt. I mitt fall fungerade det inte, men vem vet, du kanske har bättre tur.

(Översatt från Tyska)

Hej, jag börjar få en känsla av att det verkligen är dieselpartikelfiltret. Jag ska se om garaget kan försöka rengöra DPF först innan jag spenderar pengarna på en ny. Tack i alla fall för dina tips!

(Översatt från Tyska)

Hej, du, Jag hade exakt samma problem med min A6. Jag var också tvungen att få ett nytt DPF monterat och en ny avgasmottryckssensor. Hej då

(Översatt från Tyska)