Grova växellådor och slipning, Suzuki Baleno Fix

Hade mycket liknande symptom på min 2014 Suzuki Swift med 1.4L gasmotor. Transmissionssensorfelet utlöste limp-läge efter att grov växling började. Den första diagnosen visade att transmissionsoljenivån var kritiskt låg, vilket orsakade otillräckligt tryck och utlöste sensorvarningarna. Grundorsaken var ett långsamt läckage från en skadad oljeledning i transmissionen som inte hade märkts under flera månader. Den låga oljenivån orsakade överdrivet slitage på interna komponenter och metallrester förorenade den kvarvarande vätskan. Krävde en fullständig genomspolning av transmissionsvätskan, byte av oljetryckssensorn och reparation av den läckande ledningen. Det här är normalt ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom lågt oljetryck kan orsaka allvarliga skador på transmissionen om det ignoreras. Tryckomkopplaren och sensorsystemet är utformade för att skydda transmissionen genom att begränsa driften när osäkra förhållanden upptäcks. Viktiga saker att kontrollera: Transmissionsvätskenivå och skick, Oljetrycksgivarens elektriska anslutningar, Tecken på läckage runt transmissionsledningar, Metallpartiklar i vätska som indikerar inre slitage Skulle starkt rekommendera att få det korrekt diagnostiserat snart, eftersom fortsatt körning med dessa symtom riskerar mycket mer omfattande transmissionsskador. Sensorvarningarna pekar sannolikt på ett verkligt underliggande problem snarare än bara ett sensorfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av Swift-transmissionsproblemen. Verkligen bra att veta om oljeledningsläckan som orsakar liknande symtom. Ditt fall låter precis som vad jag har att göra med på min Baleno. Kom du ihåg ungefär vad den totala reparationskostnaden var för att fixa sensorn och göra transmissionsvätskespolningen? Också nyfiken på om du har haft några överföringsproblem sedan få det fixat? Bara försöker att budgetera för eventuella reparationer och räkna ut om detta kan vara en långsiktig lösning. Transmissionsfelkoderna och limp-läget gäller definitivt men hoppas att det bara är oljenivån eller sensorn som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)

Jag ville följa upp reparationskostnaderna eftersom du frågade. Totalsumman uppgick till 365 euro, vilket omfattade både åtgärdande av felet på oljetryckssensorn i växellådan och åtgärdande av den låga oljenivån i växellådan. Efter reparationen har växellådan växlat mjukt utan några varningslampor eller problem med limp-läge. Mekanikern bekräftade att det var fel på oljetrycksgivaren och bytte ut den tillsammans med en fullständig vätskespolning. De kontrollerade också alla transmissionsledningar noggrant för potentiella läckor. Avläsningarna på vätsketrycksmätaren visar nu normala värden under drift. Det har gått cirka 8 månader sedan reparationen och inga problem med transmissionen har återkommit. Regelbundna avläsningar av trycksensorer och vätskenivåkontroller visar att allt fungerar som det ska. Min erfarenhet är att man genom att åtgärda dessa problem snabbt kunde förhindra allvarligare skador på transmissionen. Om dina symtom liknar dem jag upplevde, bör du kontrollera oljenivån och trycksensorn för att se om du har att göra med samma grundorsak. Reparationskostnaden var värd det med tanke på alternativet med ett potentiellt fel på växellådan.

(Översatt från Engelska)

Jag bestämde mig till slut för att ta min Baleno till en annan mekaniker efter att ha läst om din erfarenhet. De hittade exakt samma problem, låg transmissionsoljenivå och en felaktig trycksensor som orsakade grov växling och limp-läge. Transmissionssensorn gav falska avläsningar på grund av den låga oljenivån. Reparationsnotan uppgick till totalt 390 euro, vilket inkluderade Ny oljetrycksensor för växellådan, fullständig spolning av växellådsvätska, test av tryckmätare, kontroll och påfyllning av oljenivå Fick tillbaka den igår och växellådan växlar perfekt nu. Inget mer gnissel eller varningslampor. Mekanikern visade mig att den gamla sensorn var helt sönder och att oljenivån var farligt låg. Jag är verkligen glad att jag fick den fixad innan några större problem med växellådan uppstod. Tack igen för att du delade med dig av din Swift-historia, det gav mig självförtroende att få det här ordnat ordentligt istället för att fortsätta köra med problemet. Jag kommer definitivt att hålla ett öga på oljenivån i transmissionen från och med nu under det regelbundna underhållet.

(Översatt från Engelska)