Grand Voyagers luftfjädringssvikt orsakar kraftig lutning

Jag hade exakt samma problem på min 2012 Town & Country diesel. Symptomen du beskriver stämmer perfekt med vad som hände: ojämnt åkhöjd, varningslampor och felinställda strålkastare pekar alla på problem med luftfjädringssystemet. Den bakomliggande orsaken visade sig vara en skadad kabelhärva som ansluter till luftkompressorn. Med tiden hade kablarna slitits igenom, vilket orsakade sporadiska elektriska anslutningsproblem. Detta förhindrade korrekt funktion av luftstötdämparna och störde hela fjädringssystemets balans. Detta är faktiskt ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Att köra med komprometterad luftfjädring kan leda till ojämnt däckslitage och potentiellt farliga köregenskaper, särskilt vid nödmanövrer. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk scanning av luftfjädringssystemet, Testning av kompressor och luftstötdämpare för läckor, Byte av den skadade kabelhärvan, Omkalibrering av åkhöjdssensorer, Återställning av hela systemet. Jag föreslår starkt att du hittar en verkstad som är specialiserad på reparationer av luftfjädring. Generella mekaniker saknar ofta den specifika diagnostiska utrustningen och erfarenheten som behövs för dessa system. Symptomen tyder på att ditt kompressorfel kan vara elektriskt snarare än mekaniskt, det är värt att kontrollera elanslutningarna först innan du byter ut dyra komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med den felaktiga luftfjädringen. Det låter verkligen identiskt med vad jag upplever. Min Grand Voyager visar också alla dessa varningslampor och den ojämna fjädringen blir värre. Efter att ha läst om ditt problem med kabelhärvan lät jag den lokala verkstaden kontrollera anslutningarna till fjädringspumpen först. De hittade några blottade kablar nära kompressorn, men ville ha en andra åsikt innan de fortsatte med reparationerna. Märkte du några andra problem senare? Det skulle vara bra att veta vad jag kan förvänta mig i framtiden. Kan du också dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var för att åtgärda höjdregleringssystemet? Jag försöker bara budgetera på rätt sätt eftersom luftfjädrar och relaterade fjädringselement kan bli dyra.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick elkablarna fixade på min Town & Country har luftfjädringssystemet fungerat felfritt. Mekanikern upptäckte en skadad kabelanslutning vid kompressorn, liknande det som er verkstad hittade. Reparationen var enkel, bara 95 € för att åtgärda den elektriska anslutningen, vilket är mycket bättre än att byta ut hela luftfjädringkompressorn. Fjädringssystemet upprätthåller nu rätt åkhöjd på alla hörn, och alla varningslampor har försvunnit. Viktigast av allt, strålkastarens justering återgick till det normala när fordonet blev plant igen. Jag har inte upplevt några ytterligare problem med luftfjädringen under månaderna sedan reparationen. Bra att ni bad dem kontrollera kablarna först. Många verkstäder hoppar direkt till att byta ut dyra fjädringselement när problemet ofta bara är en trasig elektrisk anslutning. Luftläckor eller felaktiga luftstötdämpare skulle vanligtvis visa andra symtom, som snabb luftförlust eller luftpumpen som går konstant. Om de blottade kablarna som er mekaniker hittade liknar de som orsakade mina problem, bör ni titta på en relativt enkel och billig reparation snarare än större fjädringsarbeten.

(Översatt från Engelska)

Tack för det hjälpsamma rådet. Jag löste äntligen problemet med fjädringen! Efter att ha fått en andra åsikt tog jag den till en verkstad som specialiserar sig på luftfjädringssystem. De bekräftade att det främst var ett elektriskt problem, kabelhärvan nära kompressorn var skadad och orsakade felet. Reparationskostnaden blev totalt 180 €, inklusive diagnostisk testning och arbetskostnad. De reparerade de blottade kablarna, kontrollerade alla luftfjädrar för läckor och kalibrerade om hela fjädringssystemet. Fordonet sitter nu perfekt plant igen och alla varningslampor har slocknat. Strålkastarna är nu korrekt riktade nu när fjädringens höjd är korrekt. Köregenskaperna är tillbaka till det normala och bilen kör utmärkt. Verkligen glad att jag fick dem att undersöka kabelhärvan innan jag bytte ut några större komponenter. Hela reparationsprocessen tog cirka 4 timmar och de gjorde till och med en fullständig systemkontroll efteråt för att säkerställa att allt fungerade korrekt. För alla andra som står inför liknande problem med luftfjädring, är det definitivt värt att hitta en specialistverkstad som förstår dessa system. Det som verkade vara en potentiellt dyr reparation visade sig vara en relativt enkel åtgärd.

(Översatt från Engelska)