maryheld1
GMC Acadia Varningsskyltar för koppling och transmissionsfel
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
maryheld1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min GMC hade nästan identiska problem med reparation av växellådan, slipningen och den oregelbundna växlingen var verkligen oroande. Butiken var också tvungen att dra hela växellådan för att fixa lock-up-kopplingen och göra en fullständig översyn. Hur mycket kostade reparationen av automatväxellådan dig i slutändan? Och har allt gått smidigt sedan fixen? Undrar bara om några andra problem dök upp senare, eftersom jag fortsätter att höra blandad feedback om långsiktig tillförlitlighet efter större transmissionsarbete. Skulle vara bra att veta om kostnaden för att bättre mäta om det som min butik citerade är rimligt. Har varit några månader sedan min reparation och hittills inga problem, men alltid bra att höra andra erfarenheter.
(Översatt från Engelska)
ellahahn5
Reparationen av växellådan kostade mig 2120 euro för den kompletta lösningen, som omfattade byte av den defekta momentomvandlaren, nya tätningar och en fullständig vätskespolning. Detta löste konverteringsfelet och alla tillhörande symtom. Efter 8 månaders körning fungerar den automatiska växellådan felfritt utan att de malande ljuden eller växlingsproblemen har återkommit. Lock-up-kopplingen kopplas in smidigt nu och växlingarna är skarpa. Transmissionsverkstaden gjorde ett utmärkt arbete och åtgärdade konverteringsfelet helt och hållet. Investeringen var värd det eftersom en felande momentomvandlare kan leda till mycket dyrare skador på växellådan om den inte åtgärdas. Regelbundna vätskebyten sedan reparationen har inte visat några metallpartiklar eller andra tecken på slitage. Växellådan växlar perfekt genom alla växlar utan tvekan eller surr. Baserat på det omfattande arbete som krävs för att åtgärda en defekt omvandlare, inklusive fullständig borttagning av transmissionen, verkar reparationskostnaden ligga i det typiska intervallet för denna typ av större transmissionsarbete.
(Översatt från Engelska)
maryheld1 (Författare)
Tack alla för feedbacken. Ville bara dela med mig av hur min reparation gick. Till slut tog den till en transmissionsspecialist som diagnostiserade exakt samma konverterfel som du nämnde. De var tvungna att ta bort hela transmissionen för att byta ut momentomvandlaren och göra en komplett systemspolning. Summan uppgick till 2350 Euro vilket inkluderade nya tätningar, packningar och vätska. Shop hade det i 5 dagar men gjorde ett bra jobb. Den automatiska växellådan växlar nu perfekt, inga fler slip- eller stötproblem när kopplingen kopplas in. Verkligen glad att jag fick det fixat när jag gjorde det. Mekanikern visade mig den gamla omvandlaren och det fanns ett betydande slitage som kunde ha orsakat stora skador på transmissionen om de inte fixats. Regelbundna vätskekontroller sedan reparationen har varit rena utan metallpartiklar. Det har gått ca 2 månader sedan arbetet gjordes. Automatväxellådan fungerar som ny, smidiga växlingar och inga varningslampor. Definitivt värt investeringen för att få den ordentligt reparerad av transmissionsspecialister istället för att försöka billigare fixar som kanske inte håller.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
ellahahn5
Hade samma automatväxelsymtom på min 2015 GMC Terrain förra vintern. Momentomvandlaren höll på att fallera, vilket orsakade liknande problem med lock-up-kopplingen och grova växlingar. Det malande ljudet under växlingarna visade sig vara ett allvarligt fel på omvandlaren som krävde att hela växellådan togs bort. Låsningskopplingen inuti momentomvandlaren hade slitits ut helt och hållet, vilket gjorde att metallrester cirkulerade genom transmissionsvätskan. Reparationen omfattade: Komplett borttagning av växellådan, installation av ny momentomvandlare, spolning av växellådsvätska, nytt filter och nya packningar, omprogrammering av datorn Den totala reparationstiden var 4 dagar på verkstaden. Det här är inte en snabb lösning eftersom hela växellådan måste tas ut för att byta ut omvandlaren. Växellådsverkstaden bekräftade att detta är ett känt problem på vissa GM-modeller när de når högre körsträcka. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart, eftersom fortsatt körning med problem med konverteringskopplingen kan orsaka mer omfattande transmissionsskador. De malande ljuden och överspänningssymptomen matchar exakt vad jag upplevde före reparationen.
(Översatt från Engelska)