Gaslocksensorvarning: '04 Triton-ägare söker hjälp

Hade ett liknande problem med min '07 Mitsubishi Pajero förra månaden. Bränslepåfyllningsluckans sensor gav falska avläsningar på grund av ett skadat ledningsnät, i princip hade ledningarna slitits ut där de böjer sig när bränsleluckan öppnas/stängs. Tog den till min vanliga mekaniker efter att kontrollampan tändes. De upptäckte att selen var skavd och kortsluten. Var tvungen att byta ut hela bränslepåfyllningsluckans ledningsnät eftersom individuell trådreparation inte var tillförlitlig i det området. Inte ett stort mekaniskt problem, men behövde fixas för att rensa felkoderna och säkerställa korrekt drift av tanklocket. Jobbet tog ca 2 timmar. Det knepiga var att dra den nya selen ordentligt för att förhindra framtida slitage. Har fungerat perfekt sedan dess, inga fler varningslampor. Detta är ett ganska vanligt problem på dessa fordon när de åldras.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse! Det är verkligen bra att veta att det bara var ledningsnätet i ditt fall. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Dessutom, bara nyfiken, har allt hållit sig bra sedan åtgärden, eller har du märkt några andra egenheter som dyker upp? skål!

(Översatt från Engelska)

Hej där! Jag hjälper gärna till med informationen! Ja, reparationen kostade mig exakt 155 € för att fixa det där irriterande problemet med kabelstammen. Det var dock väl använda pengar, bränslepåfyllningsluckans positionssensor har fungerat perfekt sedan åtgärden. Har inte haft en enda varningslampa eller några andra problem som dyker upp i det området. Jag blir helt försiktig med mekanikerbesök efter en dålig upplevelse, men det här var verkligen en enkel lösning när de identifierade problemet. Det viktigaste var att se till att den nya selen var rätt dragen för att undvika att samma slitage inträffade igen. Inga andra konstigheter att rapportera, min Pajero har sprungit som en smäck sedan dess. Ärligt talat var det bara en av dessa åldersrelaterade problem som dessa bilar ibland utvecklar. Hoppas detta hjälper dig att få en bättre uppfattning om vad du kan ha att göra med! Säg till om du behöver någon annan information om reparationen!

(Översatt från Engelska)

Tack för all detaljerad information! Efter att ha läst om din upplevelse, bet jag i kulan och tog min Triton till en annan mekaniker igår. Det visade sig att det var precis som du beskrev, sliten ledningsnät nära tanklocket. Lustigt nog kom min reparationsräkning på 170€, bara lite mer än vad du betalade. Mekanikern var dock bra, visade mig exakt vad som var fel och förklarade allt tydligt. De fixade det på cirka 2,5 timmar, och nu är båda varningslamporna borta. Riktigt glad att jag frågade här först, räddade mig från att stressa för mycket över det! Den nya mekanikern dubbelkollade till och med dragningen av den nya selen för att säkerställa att den inte skulle slitas ut igen. Bilen går perfekt nu, så jag antar att jag har hittat min nya go-to mekaniker också! Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att fatta rätt beslut! skål!

(Översatt från Engelska)