jakobneumann6
Flera felmeddelanden från Audi tyder på ett systemomfattande problem
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
jakobneumann6 (Författare)
Tack för det detaljerade svaret. Senaste service var vid 160000 KM med endast en allmän inspektion och oljebyte utfört. Ja, jag kan bekräfta att det gjordes ett batteribyte för cirka 2 veckor sedan. Felmeddelandena började dyka upp strax efter. Med hjälp av min diagnostiska scanner får jag flera koder men den viktigaste är U0100 som pekar på förlorad kommunikation med motorstyrmodulen. Problemen dyker upp direkt vid start och förblir konstanta. Inga specifika mönster märks, men alla varningslampor tänds samtidigt när det händer. Jag ska försöka koppla bort batteriet i 30 minuter för att återställa systemet innan jag tar den till en specialist. Om man tittar på felkoderna kan en omkodning faktiskt åtgärda detta som i ditt fall.
(Översatt från Engelska)
maraweber36
Baserat på din batteribytestidpunkt och U0100-felkoden speglar detta definitivt min erfarenhet. Efter att ha jämfört dina symptom med vad som hände med min S5 är jag ännu mer övertygad om att vi stod inför samma problem. Den förlorade kommunikationen med motorstyrmodulen utlöses ofta när batteribytet gör att huvudstyrenheten förlorar sin kodning. I mitt fall avslöjade skanningsverktyget flera kommunikationsfel mellan modulerna, men de härrörde alla från denna enda grundorsak. Det 30 minuter långa batteribytet kan tillfälligt återställa koderna, men enligt min erfarenhet krävs det en ordentlig omkodning av systemet för att lösa problemet permanent. När min S5 hade det här problemet fungerade de tillfälliga återställningarna under några starter innan felindikatorn och andra varningar återkom. Eftersom dina felkoder är identiska med dem som min bil visade, föreslår jag att du vänder dig direkt till en verkstad som kan utföra kodning av styrmodulen. Detta bör kosta cirka 350-400 euro baserat på nuvarande priser, vilket är mycket billigare än att byta ut komponenter i onödan. Att dina felmeddelanden är konstanta, i kombination med att de dyker upp samtidigt, tyder starkt på ett kodningsproblem snarare än faktiska komponentfel. Skulle rekommendera att få kodningen gjord snart, eftersom körning med felaktig modulkonfiguration potentiellt kan orsaka andra problem.
(Översatt från Engelska)
jakobneumann6 (Författare)
Att använda OBD-II-skanningsverktygets detaljer hjälpte verkligen till att begränsa det här, den U0100-koden förklarar perfekt de systemomfattande felen. Ditt förslag om kodningsproblem är helt meningsfullt med tanke på tidpunkten för mitt batteribyte. Jag pratade med min mekaniker igen och han bekräftade att diagnosskannern visar exakt det du beskrev, flera kommunikationsfel som härrör från en enda grundorsak. När jag tittar närmare på felkoderna pekar allt på en kodåterställning som skedde under batteribytet. Kommer att hoppa över återställningen av batterifrånkopplingen eftersom du nämnde att den bara ger tillfällig lindring. Har redan bokat tid hos en specialistverkstad som kan hantera kodning av styrmodulen. Prisintervallet 350-400 euro låter rimligt jämfört med att byta ut delar i onödan. Motorlampan och varningsmeddelandena är fortfarande konstanta, men nu vet jag åtminstone vad jag kan förvänta mig av reparationen. Uppskattar verkligen din insikt om detta, räddade mig från att gå ner på en dyr väg för att byta ut komponenter när det bara var ett kodningsproblem hela tiden.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
maraweber36
Jag hade ett mycket liknande problem med min S5 från 2012 förra året. Eftersom jag har måttlig erfarenhet av att arbeta med bilar blev jag först orolig för dessa multipla systemfel. Efter att ha kontrollerat med min vanliga verkstad och kört motordiagnostik fann de att ett programkodningsproblem i huvudkontrollmodulen orsakade dessa kaskadfel. Felkoderna pekade överallt, men grundorsaken var faktiskt felaktig fordonskodning efter en tidigare reparation. Mina symptom matchade dina exakt, varningslampor, infotainmentstörningar och instrumentklustret som gick överstyr. Reparationen omfattade en fullständig omkodning av systemet, vilket kostade 360 euro. Inga delar behövde bytas ut, bara korrekt programvarukonfiguration. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig: Har du nyligen utfört några reparationer eller kopplat bort batteriet? Kan du läsa av de specifika felkoderna med ditt OBD-II-skanningsverktyg? Uppstår problemet omedelbart efter start eller uppstår det under körning? Har du lagt märke till några specifika mönster när felen dyker upp? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fall liknar det jag upplevde med kodningsproblemet, eller om det kan vara något helt annat.
(Översatt från Engelska)