Felaktig växeldisplay kopplad till problem med växellådan

Fick lite erfarenhet av detta, hade en liknande fråga på min 2010 Chevy Cruze, och jag har arbetat på flera GM-modeller under åren. De elektroniska display- och växelindikatorproblemen du beskriver låter exakt som vad jag hanterade. Min bils instrumentpanel började visa felaktiga växellägen och växellådan började fungera oregelbundet. Det visade sig att växellådans styrenhet var trasig, vilket påverkade både displayen och den faktiska växellådan. Jag var tvungen att få den fixad på en verkstad, kostnaden för hela reparationen var cirka 1000. Den största boven i dramat var en defekt styrenhet som hanterar både växelindikatorn och transmissionens kommunikation. Slipningen och slirningen slutade helt efter bytet. Innan du föreslår specifika lösningar, skulle vara till hjälp att veta: Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Känns växelspaksknoppen lös eller annorlunda? Exakt när började dessa symptom? Har du skannat efter felkoder? Jag skulle vilja dela med mig av mer detaljerad information baserat på din specifika situation, eftersom dessa symtom ibland kan peka på olika grundorsaker i olika årsmodeller.

(Översatt från Engelska)

Hade min senaste service på 66732 KM, och teknikern fann att växelvredets sensor var helt skjuten. Efter att ha testat bilelektroniken bekräftade de att sensorproblemet orsakade både den digitala displayens funktionsfel och överföringsproblemen. Instrumentpanelsfelen började dyka upp cirka 2 veckor innan hela systemet började fungera. Byte av den felaktiga sensorenheten och omkalibrering av transmissionskontrollmodulen fixade både växelindikatorn och den grova växlingen. Den totala reparationskostnaden var rimlig, mycket mindre än att byta ut transmissionskomponenter. Fick alla felkoder rensade, och allt fungerar smidigt nu. Om dina symtom stämmer överens med mina, be dem definitivt kontrollera växlingslägessensorn innan du tittar på dyrare reparationer av växellådan.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse, det är verkligen användbar information! Hade nästan exakt samma reparationsresa med min Chevy. Sensorproblemet började med att bara den digitala displayen fungerade och spred sig sedan snabbt till det faktiska överföringsbeteendet. Min växelspakssensor misslyckades också helt runt 70K km, vilket orsakade både problem med växelindikatorn och transmissionsproblem du beskrev. Det elektroniska displayfelet var definitivt det första varningstecknet, önskar att jag hade fångat det tidigare innan det började påverka själva växlingen. En sak jag lärde mig: dessa sensorfel tenderar att bli värre snabbt. När väl växelindikatorn börjar visa fel positioner är det vanligtvis bara en tidsfråga innan transmissionskontrollen också blir förvirrad. Den goda nyheten är att sensorbytet är mycket billigare än transmissionsarbete. Snabbtips till andra som läser: om din växelindikator börjar verka, kontrollera växlingslägessensorn ASAP. Mycket bättre att fånga det tidigt när det bara är ett skärmproblem istället för att vänta tills det påverkar hela transmissionssystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du bekräftade mina misstankar om att sensorn är grundorsaken. Det är en lättnad att höra att dina reparationskostnader var rimliga. Dessa ovanliga växelslipningar och malande ljud gjorde mig orolig att det kunde vara stora skador på transmissionen. Min växelindikator fungerar perfekt nu efter sensorbytet. Den elektroniska displayen visar rätt växelläge varje gång, och transmissionen växlar mjukt igen. Verkligen glad att jag inte väntade längre för att få det fixat, kunde ha slutat med allvarligare problem. Mina felkoder var P0706 och P0707, vilket direkt pekade på fel på växlingspositionssensorn. Diagnostiken för fordonselektronik hjälpte verkligen till att lokalisera det exakta problemet. Att få växellådans kontrollmodul omkalibrerad som en del av fixen var nyckeln till att få allt att fungera som det ska igen. Stor skillnad i hur växlingen känns nu också, mycket mer exakt och lyhörd. Inget mer att gissa vilken växel jag egentligen är i!

(Översatt från Engelska)