Fel på VW-gasreglersensor orsakar effektminskning och fördröjning

Jag upplevde ett mycket liknande problem med min VW Golf 2003 med 1.6L bensinmotor. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta med VW-bilar pekade dessa symptom omedelbart på problem med gasreglaget. Symptomen stämde exakt överens: seg gasrespons, fördröjd acceleration och bilen gick in i nödläge. Motorlampan tändes och bränsleeffektiviteten sjönk märkbart. Efter att ha försökt med grundläggande diagnostik som att rengöra gasreglaget kvarstod problemet. Jag tog den till en verkstad där de diagnostiserade en defekt gaspedalmodul. Elektroniken inuti hade havererat, vilket orsakade oregelbunden gasrespons. Den totala reparationskostnaden var 265 € inklusive delar och arbetskostnad. Reparationen löste alla symptom och återställde normal prestanda. Innan du drar några slutsatser, skulle du kunna dela med dig av följande information: Motortyp/storlek, Aktuell körsträcka, När rengjordes gasreglaget senast, Finns det några andra varningslampor förutom motorlampan, Uppstår problemet mer när motorn är kall eller varm? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem är liknande och om du kan behöva samma reparation.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen. Min bil har 93805 km på mätaren och fick sin årliga service förra månaden. Inga andra varningslampor förutom motorlampan. Problemet verkar vara konsekvent oavsett motortemperatur. Jag försökte rengöra gasreglaget som föreslagits, men den dåliga gaspedalsresponsen kvarstår. Luftflödesmätaravläsningarna från min OBD-skanner ser normala ut, vilket får mig att luta mig mot din teori om gaspedalmodulen. Om ersättningskostnaden ligger runt 265 €, verkar det rimligt jämfört med vad jag befarade. Märkte du någon omedelbar förbättring av bränsleeffektiviteten efter att reparationen var klar?

(Översatt från Engelska)

Ja, jag märkte en betydande förbättring omedelbart efter att ha bytt gaspedalmodulen på min Golf. Bränsleeffektiviteten återgick till normala nivåer inom den första tanken, och gasresponsen blev skarp igen utan någon fördröjning. Din situation låter nästan identisk med vad jag upplevde. De normala luftflödesmätaravläsningarna kombinerat med ihållande problem med gasresponsen trots rengöring tyder starkt på gaspedalmodulen snarare än ett problem med gasreglaget. När min gaspedalmodul började ge fel, skickade den felaktiga signaler till styrenheten, vilket fick motorn att gå i ett läge med reducerad effekt. Nödläget och motorlampan tändes eftersom styrenheten upptäckte inkonsekventa signaler mellan gasgivaren och pedalpositionen. Den reparationskostnad jag angav inkluderade diagnostid, men vissa verkstäder kan ta ut olika priser. Själva delen kostade cirka 180 € om jag minns rätt. Se bara till att verkstaden använder OEM-delar eller högkvalitativa motsvarande delar. Min reparation har fungerat perfekt i över 40 000 km nu utan återkommande problem. Den förbättrade gasresponsen och återställd bränsleekonomi gjorde det väl värt investeringen.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla hjälpsamma detaljer. Efter det du beskrev och genom att jämföra det med mina symptom känner jag mig mer säker på att pedalmodulen är boven i dramat. Det konsekvent dåliga svaret oavsett temperatur och de normala luftflödesavläsningarna stämmer perfekt överens med din erfarenhet. Jag ringde några verkstäder och fick offerter från 250 € till 290 € för reparationen, vilket stämmer överens med vad du betalade. En verkstad kan ta emot min bil imorgon, så jag kommer att gå vidare med bytet. De potentiella fördelarna med bränsleeffektiviteten gör det ensamt värt det, för att inte tala om att åtgärda den frustrerande svarsfördröjningen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Jag kommer att uppdatera när arbetet är klart för att bekräfta om pedalmodulen löste problemen. Jag hoppas på samma positiva resultat som du fick med återställd prestanda och bättre bränsleekonomi.

(Översatt från Engelska)