maryknight1
Fel på Vitara-kopplingsbrytaren inaktiverar flera system
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
maryknight1 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska problem med min Vitara 2016 förra vintern. Växelväljardisplayen skulle från ingenstans bli mörk och säkerhetsbrytarsystemet fortsatte att agera tills bilen vägrade att starta. Mekanikern hittade en skadad kopplingsbrytare ledningsnät som orsakade alla dessa problem. Nyfiken på vilka reparationskostnader du slutade betala och om du upplevde några andra problem sedan du fixade det? Verkar som om dessa säkerhetsmekanismfel blir vanligare på dessa modeller.
(Översatt från Engelska)
raphael_light60
Jag är glad att kunna rapportera att reparationen löste allt helt och hållet. Mekanikern spårade det till en dålig koppling till kopplingspedalbrytaren, i princip bara en lös kabel som orsakar alla dessa elektriska gremlins. Den totala räkningen uppgick till 95 €, vilket täckte reparationen av den felaktiga kopplingen. Sedan reparationen fungerar alla system perfekt, växeldisplayen förblir på, farthållaren fungerar normalt och säkerhetsmekanismen fungerar som avsett. Bilen startar varje gång utan problem. Inga fler problem med kopplingspedalens säkerhetsbrytare under de 6 månader som gått sedan reparationen. Det var definitivt värt att ta itu med det omedelbart eftersom bilstopp och säkerhetssystemfel kan vara farliga. Att symptomen är intermittenta pekar ofta på kabeldragningsproblem snarare än en helt trasig brytare. Genom att säkra anslutningen ordentligt förhindrar man framtida fel på säkerhetsmekanismerna. Diagnosen bekräftade det vi misstänkte, den felaktiga omkopplaren störde flera fordonssystem på grund av de sammankopplade säkerhetsfunktionerna. Dessa problem verkar dyka upp oftare när dessa modeller åldras och ledningarna slits av regelbunden användning.
(Översatt från Engelska)
maryknight1 (Författare)
Tack alla, ville dela med mig av hur min reparation gick. Tog den till butiken igår och de diagnostiserade exakt vad vi diskuterade, en sliten kopplingsbrytare ledningsnät som orsakade de elektriska felen. Säkerhetsmekanismen fortsatte att utlösas från ingenstans på grund av den lösa anslutningen. Mekanikern visade mig var ledningarna hade gnuggats igenom nära kopplingspedalen. Den totala reparationen kostade 120 € inklusive delar och arbete. De bytte ut hela kopplingspedalens omkopplare eftersom ledningarna var en del av enheten. Alla system är tillbaka till det normala nu, växelväljardisplayen fungerar, farthållaren fungerar som den ska och viktigast av allt är att tändningsproblemet är helt löst. Bilen startar perfekt varje gång. Jag är verkligen glad att jag fick det löst snabbt innan jag blev strandsatt någonstans. De sammankopplade säkerhetsfunktionerna gjorde att detta till synes lilla problem påverkade flera system. Uppskattar verkligen att alla delar med sig av sina erfarenheter som hjälpte till att bekräfta mina misstankar om att kopplingsbrytaren var den skyldige.
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
raphael_light60
Hade exakt samma symptom på en 2018 Swift GT. Kopplingspedalens säkerhetsmekanism skickade felaktiga signaler, vilket orsakade flera elektriska fel i olika system. Grundorsaken var en felaktig brytaranslutning där kopplingspedalen möter sensorn. Ledningsnätet hade slitits igenom av upprepad rörelse, vilket skapade intermittent kontakt. Detta ledde till att växelväljarens display blev tom och inaktiverade flera säkerhetsfunktioner, inklusive startspärren. Reparationen innebar att hela kopplingspedalenheten byttes ut eftersom de enskilda komponenterna inte kan repareras. Delen i sig är relativt enkel, men för att komma åt den måste man ta bort flera interiörpaneler och koppla loss flera elektriska kontakter. Det var ett allvarligt problem eftersom bilen till slut vägrade att starta helt på grund av att säkerhetsspärrsystemet tolkade de felaktiga brytarsignalerna som en potentiell fara. Skulle rekommendera att få det kontrollerat snart eftersom det är riskabelt att köra med komprometterade säkerhetssystem. Den diagnostiska avsökningen avslöjade flera felkoder som alla pekade tillbaka på kopplingspedalens sensorkrets. En korrekt reparation bör omfatta testning av alla relaterade säkerhetsmekanismfunktioner efter byte.
(Översatt från Engelska)