Fel på Terraza-bromsförstärkaren orsakar problem med mjuk pedal

Hade ett liknande problem på min 2008 Buick Enclave. Den mjuka bromspedalen och minskade bromsprestanda visade sig vara mer än bara ett trycksensorproblem. De hydrauliska bromsarna behövde en komplett systemavluftning på grund av luft i ledningarna, plus att bromsförstärkaren misslyckades. Efter inspektion fann de att fukt hade kommit in i bromssystemet genom försämrade tätningar, vilket orsakade inre korrosion. Bromspedalkänslan blev gradvis värre under några veckor. Ersättningsdelarna inkluderade en ny bromsförstärkare, huvudcylindertätningar och flera bromsledningssektioner som hade korroderat. Detta var definitivt ett allvarligt säkerhetsproblem som kräver omedelbar uppmärksamhet. Den fullständiga reparationen involverade: Fullständig bromssystemavluftning för att avlägsna luft, Byte av bromsförstärkare, ombyggnad av huvudcylinder, Byte av bromsledning i korroderade sektioner, Kalibrering av trycksensor Jobbet tog cirka 2 dagar att slutföra ordentligt. Rekommenderar starkt att kolla upp den snart, eftersom bromsning kan vara farlig. Symtomen matchar det jag upplevde innan reparationerna. Mekanikern förklarade att på dessa modeller, när fukt kommer in i systemet, tenderar det att orsaka kaskadfel i flera bromskomponenter. Regelbundna bromsvätskebyten kunde ha förhindrat en del av skadorna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av reparationen av bromssystem. Min är fixad nu och bromspedalen känns stadig igen. Symptomen var nästan identiska med det du beskrev med den mjuka pedalen och minskad bromsprestanda. Undrar bara hur mycket du fick betala för alla dessa reservdelar och arbete? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt att några andra bromsrelaterade problem dyker upp? Jag vill jämföra kostnader eftersom dessa hydrauliska bromsreparationer kan variera ganska mycket mellan butiker. Plus att det skulle hjälpa andra i forumet som kan möta liknande problem med sina fordon.

(Översatt från Engelska)

Kom precis tillbaka för att uppdatera om kostnaderna. Bromsboostertryckssensorns fel har åtgärdats och systemet fungerar perfekt nu. Sedan bromssystemet avluftat korrekt och korrekt kalibrerat har bromspedalens respons varit fast och konsekvent. Den totala kostnaden uppgick till 90 för reparationen, vilket var mycket mindre än förväntat med tanke på alla initiala problem. Min bromsprestanda har varit stabil i flera månader nu utan varningslampor eller problem med mjuka pedaler som återkommer. Mekanikern nämnde att att fånga dessa problem tidigt hjälpte till att undvika mer omfattande skador på andra komponenter i systemet. För alla andra som möter liknande symptom kan bromssystemet inspekteras omedelbart förhindra de kaskadfel som ofta inträffar när fukt infiltrerar systemet. Regelbundet underhåll och bromsvätskebyten är också nyckeln till att förhindra att dessa problem utvecklas. Investeringen i ordentliga reparationer var definitivt värt det för förbättringarna av säkerhet och tillförlitlighet. Mycket bättre än att riskera en dyrare fix på vägen.

(Översatt från Engelska)

Tack för all input alla. Efter uppföljningen av mitt första inlägg om min Terraza fick jag äntligen reparationerna gjorda förra veckan. Mekanikern kopplade upp sina diagnosverktyg och spårade problemet till både ABS-systemet och bromsförstärkaren. Reparationen blev enklare än väntat. De spolade de hydrauliska bromsarna, bytte ut den felaktiga trycksensorn och kalibrerade om systemet. Den totala kostnaden var cirka 400 € inklusive delar och arbete. Bromspedalen är fin och stadig nu, utan fler varningslampor på instrumentbrädan. Riktigt glad att jag fick det fixat när jag gjorde det, mekanikern visade mig hur den gamla sensorn började korrodera vilket kunde ha lett till större problem. Bromsprestanda är tillbaka till det normala och bilen stannar utmärkt nu. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att inte vänta för länge när bromsproblem först dyker upp.

(Översatt från Engelska)