Fel i Touaregs luftfjädring orsakar ojämn körning

Min VW Arteon 2015 hade liknande problem med fjädringssystemet. Luftfjädringens fel började på exakt samma sätt, ojämnt hjulhöjd och feljusterade strålkastare. Efter grundlig diagnostik kunde problemet spåras till ett felaktigt kompressorfel och skadade elanslutningar till nivåsensorerna. Reparationen innebar att byta ut hela luftkompressoraggregatet och återansluta fjädringselementen. Kabelhärvan nära höjdsensorerna var korroderad, vilket orsakade felaktiga signaler till kontrollmodulen. Detta var en omfattande reparation som krävde specialiserad diagnostisk utrustning och VW-specifika verktyg. Fjädringssystemet behövde flera dagar på verkstaden för korrekt testning efter reparationerna. Åtgärden var heltäckande, de kontrollerade också alla luftledningar och anslutningar för att förhindra framtida läckor. Denna typ av reparation är kritisk eftersom felaktig luftfjädring kan leda till osäkra körförhållanden och ytterligare komponentskador om den lämnas åtgärdad. Sannolikt pekar dina symptom på antingen ett kompressorfel eller komprometterade elektriska anslutningar. Att få det korrekt diagnostiserat av en verkstad som specialiserat sig på VW luftfjädring skulle vara tillrådligt innan fler fjädringselement skadas.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din Arteon-upplevelse. De där problemen med nivåregleringen kan verkligen sprida sig genom fjädringssystemet om de inte upptäcks tidigt. En snabb fråga, minns du den totala kostnaden för reparationen av dina luftfjädringstöd och kompressor? Jag undrar också om fjädringselementen har hållit sig bra sedan reparationen eller om du har haft några andra problem med luftfjädringen? Min Touareg är fortfarande på verkstaden och jag vill gärna budgetera rätt för den här reparationen.

(Översatt från Engelska)

Jag hade faktiskt tur med min reparation, det visade sig vara mycket enklare än initialt förväntat. Efter att ha tagit den till en VW-specialist upptäckte de att felet med luftfjädringspumpen berodde på en lös kabelanslutning som påverkade kompressorsystemet. Reparationen kostade endast 95 € för att åtgärda den felaktiga kablaget och kontakten. Sedan luftfjädringens kompressorfel åtgärdades har systemet fungerat felfritt under de senaste 18 månaderna. Alla fjädringselement fungerar nu korrekt, ingen mer ojämn höjd eller felinställda strålkastare. Verkstaden gjorde en grundlig kontroll av luftbälgarna och andra delar under diagnosen, och bekräftade att de fortfarande var i gott skick. Din Touareg kan behöva mer omfattande arbete än min, men låt dem definitivt kontrollera de elektriska anslutningarna först. Ibland kan det som verkar som ett stort fel i fjädringen spåras till ett relativt enkelt kabelproblem. Att få rätt diagnos är nyckeln till att undvika onödigt byte av delar.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min Touareg till en certifierad VW-specialist förra veckan efter att ha fått några hjälpsamma råd här. Diagnosen visade en trasig luftkompressor och läckor i två luftfjädrar. Reparationskostnaden på 1250 € var högre än väntat, men åtminstone är höjden nu korrekt justerad och strålkastarna är rätt riktade igen. Verkstaden gjorde en komplett inspektion av alla fjädringselement och luftledningar samtidigt som de åtgärdade kompressorfelet. De upptäckte början till mindre korrosion på vissa kopplingar, men de upptäckte det innan det orsakade ytterligare skador. Reparationen tog totalt 3 dagar eftersom de ville köra utökade tester för att säkerställa att inga luftläckor fanns kvar i systemet. Jag har kört den i några dagar nu och fjädringen känns stabil igen, inget mer lutande eller varningar från fjädringen. Jag hoppas att den här reparationen håller i längden, men åtminstone vet jag vad jag ska leta efter om liknande problem uppstår i framtiden.

(Översatt från Engelska)