Fel bränsle misstänks i Audi A3-stoppningsproblem

Jag stod inför ett liknande problem med min Audi A4 2.0 TFSI från 2019. Med viss erfarenhet av att arbeta med TFSI-motorer kände jag igen dessa symtom omedelbart. Efter tankning visade min motor också instabil tomgång och varningar för kontroll av motorn. Jag misstänkte först fel bränsle eller dålig bränslekvalitet, men verkstaden konstaterade att det var fel på bränsletryckssensorns anslutning. Plugganslutningen hade lossnat och orsakade oregelbundna avläsningar i bränslesystemet. Lösningen var enkel: kontakten rengjordes, fästes ordentligt och felkoderna raderades. Den totala kostnaden var 95 euro inklusive diagnostid. Bränslefiltret och resten av bränslesystemet kontrollerades men befanns vara rena, vilket utesluter kontaminering i förbränningskammaren. För att hjälpa till att diagnostisera ditt fall mer exakt, kan du dela: Byggår för din A3, Exakta felkoder som visas, Går den ojämnt bara på tomgång eller även under körning, När bytte du bränslefilter senast, Vilken bränslekvalitet använder du vanligtvis Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller pekar på faktisk bränsleförorening.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig. Jag har kört 150412 KM och kände igen liknande symptom i min A3. Men i mitt fall började motorn knacka innan kontrollampan för motorn tändes. Bränslesystemet inspekterades noggrant och vi upptäckte att vatten hade förorenat tanken, troligen från en problematisk bensinstation. Lösningen innebar att hela bränslesystemet tömdes, bränslefiltret byttes ut och en bränslesystemrengörare kördes genom en ny tank med högoktanigt bränsle. Förbränningskammaren behövde rengöras grundligt för att förhindra långsiktiga skador. Verkstaden lyckades ordna allt inom en dag, och den totala reparationskostnaden var 450 euro. Skulle föreslå att du kontrollerar bränslekvittot, ibland kan problem med fel bränsle spåras tillbaka till den specifika tankning som orsakade problemen. Märker du några metalliska ljud när du accelererar?

(Översatt från Engelska)

Tack för uppdateringen om ditt A3-problem. På min A4 upplevde jag aldrig motorknackning innan varningslamporna, vilket definitivt pekar på att våra problem är olika. Detta stämmer överens med din upptäckt av vattenförorening jämfört med min lösa sensoranslutning. De metalliska ljud som du nämnde är klassiska tecken på bränsleproblem som påverkar förbränningskammaren. Vatten i bränslesystemet kan orsaka allvarlig motorknackning genom att störa den korrekta bränsleblandningen. Din reparationsmetod med dränering och rengöring av systemet var mer omfattande än vad jag behövde. De rekommenderade liknande högoktaniga rengöringsmedel för bränslesystemet för min TFSI när de kontrollerade för föroreningar. Bra praxis även med rent bränsle för att bibehålla optimala förhållanden i förbränningskammaren. Mitt bränslefilter skulle faktiskt bytas ut ändå, så jag gjorde det i förebyggande syfte medan de kontrollerade systemet. Sedan jag fixade sensoranslutningen har inga problem med knackningar eller motorstopp återkommit. Regelbunden bränslekvalitet från etablerade stationer verkar vara nyckeln till att förhindra dessa problem. TFSI-motorerna är ganska känsliga för variationer i bränsleblandningen.

(Översatt från Engelska)

Jag uppskattar verkligen alla insikter. Efter min erfarenhet av vattenförorening och motorknackning dokumenterar jag nu noggrant varje tankning och håller mig till pålitliga stationer. Bränsleekonomin förbättrades faktiskt efter den grundliga rengöringen av bränslesystemet, vilket tyder på att föroreningarna hade påverkat prestandan under en tid. Rengöringen av förbränningskammaren gjorde en märkbar skillnad. Inga fler metalliska ljud eller motorknackningar och tomgången är helt stabil nu. Intressant hur liknande symptom ledde till olika grundorsaker i våra fall, din lösa sensor jämfört med mitt förorenade bränslesystem. Min verkstad nämnde att de ser en hel del fall med fel bränsle och föroreningar i TFSI-motorer. Reparationskostnaden på 450 euro var värd det för att förhindra allvarligare motorskador. Jag kommer definitivt att hålla utkik efter eventuella bränslesystemrelaterade symptom och upprätthålla strikta bränslekvalitetsstandarder framöver. Bra påminnelse om underhållsschemat för bränslefiltret också. Om jag lägger till det till mina regelbundna servicekontroller bör det hjälpa till att upptäcka eventuella framtida problem med bränslekvaliteten tidigt.

(Översatt från Engelska)