DSG-växellådafel: VW Sharan visar tidiga symtom

Hade liknande problem med transmissionsstyrningen på min VW Touran 2.0 TDI från 2016. Symptomen stämde exakt överens: ryckig växling, fördröjd respons på paddlar och växellådan gick in i nödläge. En ordentlig diagnos av växellådan visade en felaktig transmissionsstyrenhet. Bilens ECU registrerade flera felkoder relaterade till den mekatroniska enheten. Detta visade sig vara ett allvarligt problem som krävde specialiserad reparation på en växellådsverkstad. Reparationen innebar att den mekatroniska enheten byttes ut och transmissionsstyrningsmodulen omprogrammerades. Den automatiska växellådan behövde en komplett kalibrering efter reparationen. Verkstadstiden var betydande eftersom åtkomsten till DSG-växellådans komponenter krävde delvis demontering av växellådan. För ditt fall rekommenderar jag att du hittar en verkstad som är specialiserad på DSG-växellådor. Grundläggande mekaniker saknar ofta den diagnostiska utrustning som behövs för problem med transmissionsstyrningen. Leta efter verkstäder med dedikerade verktyg för växellådsdiagnos och erfarenhet av just VW DSG-enheter. Med tanke på den låga körsträckan är det värt att kolla om detta omfattas av kraftdrivningsgarantin. Dessa symtom tyder vanligtvis på elektroniska kontrollproblem snarare än mekaniskt slitage, vilket är logiskt med tanke på bilens ålder och körsträcka.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med DSG-växellådereparationen. Verkligen hjälpsamt att höra om bytet av den mekatroniska enheten löste liknande symptom. Kommer du ihåg den totala reparationskostnaden? Jag är också nyfiken på om din automatväxellåda har fungerat felfritt sedan reparationen eller om du märkt några andra märkligheter med växellådsstyrningen? Min VW Sharan närmar sig slutet av garantiperioden, så jag bör förmodligen kolla upp detta snart. Växellådsdiagnostiken verkar ganska omfattande baserat på det du beskrev.

(Översatt från Engelska)

Jag fick styrenheten till automatlådan utbytt förra månaden och automatlådan har fungerat perfekt sedan dess. Den totala kostnaden blev 1000 € för att åtgärda den felaktiga styrmodulen, inklusive diagnosarbete och omprogrammering. Mycket bättre än att behöva göra en komplett reparation av växellådan. Diagnosen av växellådan var verkligen komplex, men det var värt att låta specialister göra det. Sedan reparationen är växelbytena mjuka igen och paddlarna svarar direkt. Inga fler felkoder eller problem med limp mode med bilens ECU. Se definitivt till att få din kontrollerad medan den fortfarande är under garanti. De symtom du beskrev är nästan identiska med vad jag upplevde, och att vänta kan leda till dyrare reparationer senare. DSG-växellådan är ganska sofistikerad, så det är viktigt att åtgärda elektroniska kontrollproblem tidigt. Skönt att jag gick till växellådespecialister, de hade rätt diagnosutrustning för att hitta det exakta problemet med styrenheten. Vanliga verkstäder missar ofta dessa typer av elektroniska fel på växellådan.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Jag tog bilen till en transmissionspecialist förra veckan, och diagnosprocessen var grundlig. De anslöt avancerad skanningsutrustning för att kontrollera bilens ECU och hittade flera felkoder i transmissionens styrenhet. Det visade sig att den automatiska växellådan behövde en ny mekatronikenhet, liknande vad andra har upplevt. Total reparationskostnad var 950 €, men tack och lov täckte garantin det mesta eftersom jag fick det kontrollerat precis i tid. Transmissionsspecialisten arbetade i cirka 6 timmar med jobbet, inklusive fullständig kalibrering av styrenheten. Växellådans problem är nu helt åtgärdade. Växlingarna är silkeslena, inga gnisslande ljud längre, och paddlarna svarar direkt. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre eller försökte laga det på en vanlig verkstad som kanske hade missat de elektroniska kontrollproblemen. Om någon annan stöter på liknande transmissionsproblem med sin DSG, rekommenderar jag definitivt att gå direkt till en specialist. Rätt diagnosutrustning gör all skillnad när det gäller att identifiera dessa fel i styrenheten.

(Översatt från Engelska)