100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

sinaschulz66

Dött stöldskyddssystem i Buick Enclave behöver expertfix

Har problem med min 2015 Buick Enclave (29k km, gasmotor). Stöldskyddssystemet verkar dött, inget larmsvar och felkoder dyker upp på instrumentpanelen. Har redan haft ett frustrerande mekanikerbesök som inte fixade det. Har någon hanterat en liknande larmsensor funktionsfel? Letar efter rekommendationer om vad som kan vara fel och pålitliga reparationslösningar.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

vivienhoffmann71

Problemet med larmsensorn som du beskriver matchar det som jag stötte på i min Buick LaCrosse 2012. Säkerhetslarmsystemet slutade helt att svara och visade liknande felkoder. Efter undersökning fann servicecentret att det var en falsk larmutlösning som orsakades av ett felaktigt dörrlåsställdon, vilket också påverkade bilens larmkontrollmodul. Reparationen krävde: 1. Byte av huvudmanöverdonet för dörrlåset 2. Omprogrammering av karosseriets styrmodul 3. Återställning av hela larmsensornätverket Detta ansågs vara ett måttligt reparationsjobb eftersom det involverade både mekaniska och elektroniska komponenter. Larmkontrollsystemet i dessa Buick-modeller är integrerat med flera andra säkerhetsfunktioner, så när en komponent går sönder kan det utlösa flera felkoder. Viktiga tecken som bekräftade denna diagnos: Inget svar från fjärrlåsning/upplåsning, Säkerhetslampan förblir tänd, Ovanlig aktivering av billarmet, Flera elektroniska felkoder Fabrikens säkerhetssystem behövde en fullständig omkalibrering efter att de nya delarna installerats. Även om det inte är den allvarligaste reparationen, krävdes det specialiserad diagnostisk utrustning för att återställa larmkontrollsystemen korrekt. Detta är ett känt problem med flera GM-modeller från den generationen, som vanligtvis uppträder mellan 25-40 000 kilometer.

(Översatt från Engelska)

sinaschulz66 (Författare)

Tack för att du delar din erfarenhet med Buick LaCrosse larmproblem. Hanterar ett liknande strömavbrott i min Enclave förra månaden. Startspärrsystemet fungerade och flera säkerhetslarmvarningar fortsatte att blinka. Efter att ha läst ditt inlägg ser jag att våra problem matchar, särskilt delen om det felaktiga dörrmanöverdonet som utlöser billarmet från ingenstans. Mitt batteriproblem visade sig vara orelaterat, men huvudproblemet var faktiskt säkerhetssystemet precis som i ditt fall. Kan du dela med dig av vad den slutliga kostnaden var för din reparation? Också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan du fick det fixat? Butiken säger att jag kan behöva byta ut ytterligare sensorer längs linjen och jag vill veta vad jag kan förvänta mig.

(Översatt från Engelska)

vivienhoffmann71

Den totala reparationskostnaden för mitt LaCrosse-larmsystem var ganska rimlig, 45 valutaenheter, vilket omfattade omprogrammering av säkerhetslarmet så att det synkroniserades korrekt med de optiska låssignalerna. Sedan reparationen av bilalarmets styrmodul har allt fungerat felfritt i flera månader nu. Till skillnad från vad din verkstad föreslog har jag inte behövt byta ut några sensorer. Problemen med falsklarm upphörde helt efter att de kodat systemet korrekt. Varningslamporna försvann och fjärrfunktionerna svarar alla normalt nu. Baserat på min erfarenhet, om de korrekt diagnostiserar och åtgärdar kärnproblemet med larmkontrollmodulen, bör du inte behöva pågående reparationer. Nyckeln är att se till att de återställer och omprogrammerar systemet helt och hållet snarare än att bara byta ut delar. Se upp för butiker som föreslår onödiga sensorbyten. Ett korrekt konfigurerat säkerhetslarmsystem bör fungera tillförlitligt när den initiala programmeringen har gjorts rätt. Batteriproblem och dörrsensorer behöver sällan bytas ut om de inte är fysiskt skadade.

(Översatt från Engelska)

sinaschulz66 (Författare)

Efter att ha hanterat denna reparation saga, jag äntligen fick min Enclave fast förra veckan. Hade tur och hittade en certifierad butik som specialiserat sig på säkerhetssystem för fordon. Teknikern upptäckte det verkliga problemet, en skadad anslutning i huvudlarmets styrenhet, inte bara sensorproblem som den första butiken hävdade. Reparationsprocessen var okomplicerad. De bytte ut den felaktiga kontrollmodulen och kalibrerade om hela säkerhetslarmsystemet. Kostnaden uppgick till totalt 65 valutaenheter, inklusive diagnostid och programmering. Inga fler varningar om strömavbrott eller problem med startspärren sedan dess. Enorm lättnad att få det här ordentligt löst. Bilen startar normalt nu, inga ovanliga larm går igång och alla säkerhetsfunktioner fungerar som de ska. Verkligen glad att jag inte gick för det dyra sensorutbytespaketet som den första butiken försökte driva. Uppskattar rådet om att få det ordentligt diagnostiserat. Du hade rätt, när de väl hittade det faktiska problemet med larmkontrollsystemet var det en enda fix. Inget behov av ytterligare reparationer eller delar.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: