Döda rattkontroller? DIY-kontroll före reparationer!

Jag hade samma problem med min '03 Range Rover TD6 förra året. Rattens kontroller slutade precis fungera helt, inget svar från någon knapp. Trodde först att det bara var en säkring, men när jag tog med den till garaget upptäckte de att klockfjädern (spiralkabeln) var skadad. Det är ett vanligt problem i dessa modeller, kabeln inuti ratten som upprätthåller elektriska anslutningar medan du svänger blir sliten med tiden. Reparationen innebar byte av hela klockfjäderenheten och omprogrammering av rattkontrollmodulen. Det var ingen snabb lösning eftersom de var tvungna att ta bort krockkudden och ratten för att komma åt klockfjädern. Inte något du verkligen kan göra själv på grund av krockkuddens inblandning, för riskabelt. Och ja, det var ganska allvarligt eftersom klockfjädern även sköter krockkuddeanslutningarna. Värt att kolla upp det snart. Mitt råd: Hitta en specialist som kan Land Rover-elektronik väl. Diagnosen kräver rätt utrustning för att testa kretsarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Bekräftar ganska mycket vad jag var orolig för med klockfjädern. Samma symptom på min Disco, fullständigt fel på alla kontroller. Bara av nyfikenhet, minns du ungefär hur mycket du betalade för hela reparationen? Och har allt fungerat som det ska sedan åtgärden? Har varit lite nervös över att potentiella elektriska gremlins dyker upp någon annanstans.

(Översatt från Engelska)

Hej där! Ville bara följa upp dina frågor. Det slutade med att jag betalade €95 för reparationen, mycket mindre än vad jag först befarade. De hittade och fixade några skadade kablar i ratten, och jag är glad att kunna rapportera att allt fungerar perfekt nu! Sedan jag fick det sorterat hos mekanikern svarar alla knappar bra, volymkontroll, farthållare, allt. En sådan lättnad att få det att fungera ordentligt igen. Inga elektriska gremlins har dykt upp heller, så det ser ut som att kabelproblemet var isolerat till bara rattkontrollerna. Bra att jag kollade upp det när jag gjorde det. Lösningen var enkel när de identifierade problemet. Har inte haft ett enda problem med kontrollerna sedan dess, det är som att ha en helt ny ratt! Låt mig veta om du behöver annan information om min Range Rover TD6-upplevelse. Jag kan helt förstå att jag är nervös för elektriska problem, men ibland är det enklare än vi fruktar. Hoppas detta hjälper dig med ditt beslut!

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerad information! Jag kom faktiskt precis hem från mekanikern idag. Hittade en ansedd butik genom a och jag är glad att jag gjorde det. Din situation liknade verkligen min, skadade ledningar i klockfjäderenheten. Reparationen kostade mig lite mer på €150, men de gjorde ett grundligt jobb och hittade till och med en lös anslutning i rattstången som de fixade utan extra kostnad. De hade gjort det på cirka tre timmar, vilket inte alls var dåligt. Körde precis hem och testade alla knappar, farthållare, ljud, allt fungerar perfekt! En sådan lättnad att få det ordnat. Mekanikern visade mig de gamla skadade kablarna, och wow, de var i grov form. Kan inte fatta att jag var orolig för att gå till en butik. Ibland behöver du bara hitta rätt plats. Uppskattar verkligen allas hjälp med detta. Det är bra att veta att jag inte är den enda som har tagit itu med dessa rattgremlins. Dags att njuta av mina fullt fungerande kontroller igen!

(Översatt från Engelska)