Nobschulze

Diesel BMW 6-serie från 2007: Svart rök, strömavbrott och andra symtom - misstänkt defekt bränslevolymregulator

Hej, min gamla BMW 6-serie från 2007 med en dieselmotor och 317892 km på vägmätaren upplever några konstiga symtom. Svart rök när jag accelererar, motorstopp och jag känner en kraftförlust. Dessutom förekommer ryckiga rörelser vid acceleration, dålig bränsleekonomi och en stark avgaslukt. Bilen har också problem med tomgångskörning och kontrollampan är ständigt tänd. Jag hade en dålig upplevelse vid mitt senaste mekanikerbesök, så jag ville fråga här innan jag går till en verkstad. Jag misstänker att bränslevolymregulatorn kan vara boven i dramat - har någon av er haft liknande problem och vad var er erfarenhet av verkstaden? Vilka kostnader fick du och var reparationerna framgångsrika? Jag ser fram emot att höra dina erfarenheter och råd. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

4 kommentar(er)

Hej kompis, hade nyligen ett liknande problem med min äldre modell, en 2004 BMW 4-serie. Tunga utsläpp, förlust av kraft och till och med indikatorlampan som ständigt tänds ... Jag känner igen det alltför väl! Tog min bil till garaget och det visade sig vara något allvarligt. Mekanikerna berättade att det var ett stopp i DPF (dieselpartikelfiltret) och att injektorerna inte fungerade som de skulle, vilket resulterade i dålig förbränning. De var tvungna att rengöra DPF och byta ut injektorerna. En obehaglig affär, kan jag säga. Jag önskar att det bara hade varit bränslevolymregulatorn, men ibland måste man gräva djupt för att hitta lösningen. Den goda nyheten är att när arbetet var klart gick min bil som en dröm igen. Ingen mer rök, ingen mer effektförlust och ingen mer avgaslukt. Hoppas att det hjälper dig lite. Önskar dig lycka till!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för det hjälpsamma svaret! Verkar som om detta kan vara mer arbete än jag ursprungligen trodde. Roligt sammanträffande att vi har så liknande problem. Kan du komma ihåg hur mycket det roliga kostade dig? Och har det varit några efterföljande problem sedan dess eller går din 4 fortfarande smidigt?

(Översatt från Tyska)

Hej, inga problem, snälla hjälp! Jag kan berätta att reparationen kostade en hel del, det måste jag erkänna. Enbart ledningsnätet/kontakten var trasig och reparationen kostade hela 155 euro. Men sedan dess har bilen verkligen gått som ett urverk. Och när det gäller din oro för bränslevolymsregulatorn: den var faktiskt felaktig i mitt fall också. Men mekanikerna fixade det och det har inte varit några fler problem sedan dess. Så oroa dig inte, efter ett besök på verkstaden kommer du att kunna köra runt med ett leende på läpparna igen. Hoppas det här hjälper dig lite. Lycka till med den!

(Översatt från Tyska)

Du har verkligen uppmuntrat mig, tack för det! Det är en ganska dyr historia, men om bilen går smidigt igen efteråt är det verkligen värt det. Jag tror att jag ska följa ditt råd och besöka en mekaniker. Förhoppningsvis kommer min gamla trotjänare att kunna köras utan några problem efteråt. Tack igen, din hjälp var verkligen användbar! Vi ses nästa gång och ha en trevlig resa!

(Översatt från Tyska)

Delta i diskussionen nu: