100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

FranzHof

Dacia Lodgy Diesel Problem: Motoreffektförlust, stallning, svart rök och potentiellt problem med virvelklaffar

Hej, min 2012 Dacia Lodgy Diesel har varit agerar upp på sistone. Jag har märkt att motorlampan lyser, att motorn tappar effekt, att den rycker till vid acceleration, att den stannar på tomgång och att det ryker svart rök när jag accelererar. Jag misstänker att det kan vara ett problem med virvelklaffarna i insugningsröret. Har någon upplevt liknande problem och hur löste du eller din mekaniker det? Jag skulle verkligen uppskatta alla tips eller erfarenheter du kan dela med dig av!

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

SamMey

Hej! Jag är bara en uppfart mekaniker med viss erfarenhet men brottas med en liknande fråga på min 2010 Dacia Sandero. Mekaniker diagnostiserade det som en insugningsröret läcka med förkolning, ganska mycket förödelse på motorns prestanda, precis som du upplever. För att åtgärda det var jag tvungen att byta ut hela insugningsröret på min lokala verkstad, vilket kostade mig cirka 1180 euro. Det var ett rejält pris, men det löste allt perfekt. Men någon chans att du kan ge mer information om din Lodgy? Motorstorlek, miles kör, om du har haft regelbunden service, etc? Det skulle hjälpa mig att ge dig ett mer exakt perspektiv. Skål!

(Översatt från Engelska)

FranzHof (Författare)

Hej där, jag uppskattar ditt svar! Ledsen att jag inte nämnde detta tidigare, min Lodgy har kört cirka 120708 KM utan några större problem före detta. Det har standard 1,5 dCi dieselmotor som Dacia använder. Jag har varit ganska religiös om regelbundna tjänster; den sista var för ett par månader sedan. Så detta nuvarande problem lämnade mig lite förbryllad. Jag kommer definitivt att överväga din information om ersättningen. Det är lite dyrt men om det är den enda lösningen antar jag att jag måste gräva i fickan. Tack så mycket för ditt råd, verkligen! Skål!

(Översatt från Engelska)

SamMey

Hej! Din bil har gått många kilometer, det är ett som är säkert. Dessa problem kan dyka upp när din bil har varit på vägen så mycket som din, så det är inget utöver det vanliga. Med 1,5 dCi-motorn är insugningsröret ett vanligt problemområde. Virvelklaffarna börjar ofta fungera exakt i din bils ålder; min gjorde ungefär samma sak. De är utsatta för slitage och kan orsaka de problem som du står inför. Det är fortfarande bäst att få en professionell mekaniker att bekräfta innan du spenderar pengar på att byta ut dem. Om din verkstad är ungefär som min, borde de kunna köra en diagnostik och bekräfta om det verkligen är en defekt virvelklaff som orsakar kaoset. Men kom ihåg: Ett byte är inte ett billigt jobb, men om det är problemet är det värt vartenda öre. Hoppas att allt löser sig. Du har tagit väl hand om din Lodgy; den kommer att ta hand om dig också. Skål!

(Översatt från Engelska)

FranzHof (Författare)

Hej! Tack för insikterna. Det är vettigt med tanke på min Lodgys körsträcka. Jag kommer att se till att ha mekanikern göra en grundlig diagnos för att bekräfta innan du hoppar pistolen. Om ersättningen är oundviklig, då så vara det. Ditt råd har varit ovärderligt. Min Lodgy och jag uppskattar det. Det kanske är dags att återgälda den lojalitet som hon har gett mig under alla dessa år. Det är fantastiskt att veta att det finns en sådan stödjande gemenskap runt när du stöter på problem som dessa. Skål ta hand om dig!

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: