Crossfire-överföringsfel: Felaktig sensor jämfört med större reparationer

Hade liknande transmissionsproblem med en Chrysler Sebring 2009 förra månaden. Symptomen stämde exakt överens: gnisslande ljud, slirande växellåda, varningslampor och aktivering av nödläge. Den bakomliggande orsaken var faktiskt en defekt temperatursensor för transmissionsolja kombinerat med kritiskt låg oljenivå i växellådan. När transmissionsoljan blir låg orsakar det överhettningsproblem och kan utlösa flera sensorfel. Transmissionsstyrningenheten får felaktiga signaler och sätter bilen i nödläge som en säkerhetsåtgärd. Reparationen krävde: Byte av den defekta transmissionssensorn, Komplett spolning och påfyllning av transmissionsolja, Kalibrering om av transmissionsstyrningenheten, Diagnostisk avläsning för att rensa felkoder. Detta var ett ganska allvarligt problem eftersom fortsatt körning kunde ha lett till ett komplett växellådsfel. Det gnisslande ljudet indikerade att interna växellådskomponenter redan led av otillräcklig smörjning. Reparationen återställde korrekt växling och eliminerade alla varningslampor. Regelbundna kontroller av transmissionsoljans nivå sedan dess har inte visat några ytterligare läckor eller konsumtionsproblem. Jag skulle starkt rekommendera att både sensorn och oljenivån kontrolleras, eftersom dessa problem ofta uppstår tillsammans i denna generation av Chrysler-växellådor.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med Sebring-transmissionsproblemen. Verkligen hjälpsam information. Dina symptom var identiska med vad jag upplever med min Crossfire automatväxellåda. Sensorproblemen och växlingsproblemen verkar vara en vanlig svag punkt. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var? Jag är också nyfiken på om du har haft några transmissionrelaterade problem sedan byte av temperatursensorn och oljeservicen? Jag kommer att följa ditt råd och låta båda kontrolleras noggrant. Förhoppningsvis kommer tidig upptäckt att förhindra att mer omfattande reparationer av växellådan behövs längre fram.

(Översatt från Engelska)

Jag fick tillbaka min Sebring från verkstaden förra veckan efter att ha åtgärdat transmissionsproblemen. Den felaktiga givaren för transmissionsoljans temperatur byttes ut med framgång och de upptäckte att nivån på transmissionsoljan var kritiskt låg, vilket orsakade problemen med växlingarna. Den totala reparationskostnaden blev 365 € inklusive delar, arbetskostnader och påfyllning av transmissionsolja. Sedan reparationen har den automatiska växellådan fungerat felfritt. Inga fler varningslampor, gnisslande ljud eller problem med växlingarna. Transmissionsverkstaden förklarade att det att upptäcka dessa problem tidigt troligen förhindrade större interna skador. Mekanikern nämnde att detta är ett känt problem med dessa transmissioner, när oljesensorn går sönder sammanfaller det ofta med låga vätskenivåer, vilket leder till överhettningsproblem. Regelbundet underhåll av transmissionen är nyckeln till att förhindra att dessa problem uppstår igen. Det är värt att notera att priserna kan variera mellan verkstäder, men att åtgärda både sensorn och oljenivån tillsammans är vanligtvis mer kostnadseffektivt än separata reparationer. Transmissionslådan har fungerat perfekt sedan reparationen, med mjuk växling och inga varningslampor.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma insikterna. Jag tog min Crossfire till en annan transmissionsreparations specialist förra veckan. Efter att ha kört diagnostik bekräftade de att den felaktiga transmissionsoljetemperaturgivaren orsakade problemen, tillsammans med låga nivåer av transmissionsolja. Reparationen inkluderade byte av givaren, en komplett spolning av transmissionsoljan och återställning av datorn. Den totala kostnaden blev 420 €, vilket verkade rimligt med tanke på det arbete som krävdes. Gnistrande ljud och varningslampor är nu helt borta. Mekanikern visade mig den gamla givaren som var kraftigt korroderad. De hittade också några metallpartiklar i den gamla transmissionsoljan, vilket tyder på att jag upptäckte problemet precis i tid innan allvarliga interna skador inträffade. Transmissionsväxlingen fungerar nu perfekt genom alla växlar utan att slira eller varningslampor. Jag kommer definitivt att hålla koll på regelbundet underhåll av transmissionen framöver för att undvika liknande problem. Verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att återvända till min tidigare mekaniker som missade dessa problem.

(Översatt från Engelska)