100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

simonkoch9

Chrysler 200 startar inte: Varning för transmissionssensor

Söker råd angående min Chrysler 200 från 2013 (29263 km) med möjliga transmissionsproblem. Bilen startar inte, motorlampan lyser och växellådan växlar dåligt. En mekaniker feldiagnostiserade tidigare liknande problem, vilket gör mig tveksam till att återvända. Kan detta vara relaterat till en defekt transmissionssensor eller parkeringsbromssystem? Har någon upplevt liknande symptom och hittat en pålitlig lösning? Växellådsfel är min största oro just nu, så alla förslag på pålitliga verkstäder skulle uppskattas.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

isabellmoon7

Eftersom jag har hanterat liknande symptom på min Chrysler 300 från 2010 med 3,5L-motor, låter detta som ett problem med transmissionsstyrningsmodulen. Problemen med växelspaken i kombination med startproblem pekar ofta på en felaktig styrenhet snarare än ett mekaniskt växellådsfel. När min bil visade dessa symptom, tvekade den automatiska växellådan mellan växlarna och kunde ibland inte känna igen parkeringsläget. Styrenheten behövde bytas ut eftersom den påverkade både växellänkens kommunikation och motorstyrningssystemet. Kontrolllampan lagrar i dessa fall typiskt transmissionsrelaterade koder. Parksystemssystemet kan utlösa liknande symptom, men baserat på din beskrivning verkar detta mer överensstämmande med ett elektroniskt kontrollproblem än med mekanisk växellådeskada. De viktigaste symptomen du nämnde, dålig växling, startproblem och varningslampor, speglar vad som hände med min bil. Efter korrekt diagnos löste utbyte av transmissionsstyrningsmodulen alla problem, inklusive det oregelbundna beteendet hos växelspaken. Detta är ett allvarligt men åtgärdbart problem som kräver korrekt diagnosutrustning. Växellådan i sig är troligen mekaniskt i gott skick, men kontrollsystemen behöver uppmärksamhet. Se till att vilken reparationsanläggning som helst har erfarenhet av Chryslers transmissionselektronik innan du fortsätter med reparationerna.

(Översatt från Engelska)

simonkoch9 (Författare)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet med kontrollmodulen, glad att höra att du fick ordning på det. Min Chrysler 200 hade nästan identiska symptom förra året, och problemen med växelspärren gjorde mig galen. Skulle du ha något emot att dela med dig av vad den totala reparationskostnaden var? Jag vill bara jämföra eftersom priserna varierar. Nyfiken också på om du har haft några transmissionsproblem sedan reparationen? Min har fungerat smidigt efter reparationen, men jag håller ett öga på växellänkarnas beteende ifall det skulle hända något.

(Översatt från Engelska)

isabellmoon7

Att byta styrenhet för automatlådan på min Chrysler 300 kostade runt 1000€ inklusive programmering och arbetskostnad. Sedan reparationen på verkstaden fungerar automatlådan perfekt, inga fler problem med parkeringsläget eller växelspärren. Varningslamporna slocknade omedelbart och har inte återkommit. Givare i transmissionen kommunicerar nu korrekt med huvudstyrenheten, och växlingarna är jämna igen. Det var definitivt värt att laga det snarare än att riskera allvarligare växellådesfel längre fram. Det har gått åtta månader nu utan några problem med växellådan eller elektroniska fel. Regelbundna kontroller av transmissionsvätskan visar att allt fungerar normalt. Växelväljaren rör sig fritt och registrerar alla lägen korrekt. Att ha en fungerande styrenhet gör en enorm skillnad för hur hela systemet fungerar. Ett tips för förebyggande: övervaka eventuella ovanliga växlingsmönster eller varningslampor. Tidig upptäckt av problem med transmissionsstyrningen kan hjälpa till att undvika mer omfattande reparationer senare.

(Översatt från Engelska)

simonkoch9 (Författare)

Efter att ha följt råden här ville jag dela med mig av hur min reparationsupplevelse blev. Tog min Chrysler 200 till en certifierad transmissionsreparatör som korrekt diagnostiserade problemet med kontrollmodulen. Den totala kostnaden blev 850 €, vilket inkluderade delar och arbete för att byta den felaktiga transmissionssensorn och omprogrammera systemet. Verkstaden bekräftade att transmissionen i sig var mekaniskt i gott skick, det var rent ett elektroniskt kontrollproblem som orsakade problemen med växelväljaren. Reparationen tog cirka 6 timmar, men resultatet var värt väntan. Alla transmissionsproblem försvann omedelbart efter reparationen. Det har gått 3 månader nu, och bilen växlar perfekt. Inga fler motorvarningslampor eller problem med att starta i parkeringsläge. Växelväljaren rör sig smidigt mellan positionerna, och det automatiska transmissionssystemets beteende är helt tillbaka till det normala. För alla som upplever liknande symptom kan en korrekt diagnos från en transmissionsspecialist spara både pengar och stress i längden. Reparationskostnaden var mycket lägre än jag initialt befarade, och att undvika potentiellt transmissionfel gjorde det till en lönsam investering.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: