Cherokee Hybrid bränslesystemproblem, experthjälp behövs

Jag ställdes inför en liknande situation med min Cherokee Hybrid 2019 förra vintern. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, men problem med bränslesystemet kräver ordentlig diagnosutrustning för bilar. Symptomen stämde exakt överens med dina: ojämna starter, motorstopp, dålig bilprestanda och ökad bränsleförbrukning. Efter att ha kontrollerat felkoder genomförde min verkstad ett grundligt trycktest av bränslesystemet för att verifiera problem med bensinleveransen. Grundorsaken visade sig vara en felaktig ledningsanslutning till bränslepumpen. Reparationen omfattade: Komplett systemdiagnos, bränsletrycksprovning, lokalisering och byte av skadade kablar, rensning av felkoder, provkörning för att bekräfta åtgärd Total reparationskostnad var 95 euro och tog cirka 2 timmar. Bilen har gått perfekt sedan dess och har åter normal bränsleförbrukning. För att bättre hjälpa till med ditt specifika fall, kan du dela: Aktuell körsträcka på din Cherokee, Eventuellt underhåll eller reparationer nyligen, Specifika felkoder lagrade, Väderförhållanden när problemen uppstår, Om problemet uppstår med både kall och varm motor Denna information skulle hjälpa till att avgöra om din situation matchar vad jag upplevde med kabeldragningsproblemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min Cherokee har 194017 KM på vägmätaren, och den senaste servicen var bara ett rutinmässigt oljebyte för 2 månader sedan. Bilverkstaden drog koderna P0087 och P0171, som stämmer överens med de problem med bränslesystemets tryck som du nämnde. Pumpfelet symptom uppstår konsekvent oavsett väder eller motortemperatur. Efter att ha läst om din kabelfix kontrollerade jag anslutningarna, men de verkar intakta. Min gissning är att själva pumpen behöver bytas ut baserat på de konsekventa tryckrelaterade koderna och symptomen som påverkar bensinleveransen. Skulle vara bra att höra om andra har hanterat faktiska pumpbyte snarare än kabeldragning frågor i dessa modeller. Bilen prestanda frågor blir allt vanligare, så Im letar efter att få detta löst snart.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna. Dessa koder och symtom vid din körsträcka pekar mer mot en felaktig bränslepump snarare än det ledningsfråga jag upplevde. Efter min ledningsfix slutade jag faktiskt byta ut bränslepumpen cirka 6 månader senare när liknande symtom återvände. Bränslepumpbytet involverade: Tömning av bränsletanken, borttagning av bränsletanken för åtkomst till pumpen, installation av en ny bränslepump, byte av bränslefilter som förebyggande underhåll, kontroll av korrekt bränsletryck, rensning av lagrade felkoder Den totala reparationskostnaden var 650 euro inklusive delar och arbete. Arbetet tog cirka 4-5 timmar. Efter bytet har bränsleförbrukningen återgått till det normala och alla problem med motorstopp har försvunnit. Några tips från min erfarenhet: Gör ett fullständigt trycktest av bränslesystemet före bytet, Överväg att byta bränslefilter samtidigt, Använd endast OEM-delar eller högkvalitativa eftermarknadsdelar till bränslepumpen, Låt bränsleinsprutarna kontrolleras medan systemet är öppet Med tanke på din körsträcka och de konsekventa symptomen är ett byte av bränslepumpen sannolikt rätt åtgärd. P0087-koden indikerar specifikt för lågt tryck i bränslespåret, vilket är ett klassiskt tecken på pumpfel.

(Översatt från Engelska)

Min Cherokee har varit på verkstaden i två dagar nu. Efter att ha gått igenom alla svar och jämfört symptomen bestämde jag mig för att fortsätta med ett komplett byte av bränslepumpen. Bilmekanikerna bekräftade låga bränsletrycksvärden som matchade P0087-koden, vilket indikerar tydliga bränslepumpsproblem som påverkar bensinleveransen. Den angivna reparationskostnaden är 680 euro, vilket verkar ligga i linje med andras erfarenheter. De rekommenderade byte av både pump och filter för att säkerställa optimal bilprestanda. Verkstaden uppskattar att det tar 4-5 timmar att utföra hela jobbet. Symptomen stämmer perfekt överens med vad andra har beskrivit, särskilt de konsekventa tryckproblemen oavsett förhållanden. Jag uppdaterar när reparationen är klar, men jag är övertygad om att detta kommer att lösa problemen med bränslesystemet. Tack alla för de detaljerade svaren och reparationsinsikterna. Detta hjälpte till att bekräfta min misstanke om att pumpen är kärnproblemet snarare än bara lednings- eller sensorproblem.

(Översatt från Engelska)