Cadillac XT5 soltak död efter mekanikerservice

Hade ett liknande problem med soltakskontrollen med min Cadillac XT4 2019 förra året. Återställningsproceduren för takluckan blev nödvändig efter att elarbete utförts. Fordonets takluckesystem behöver ofta omkalibreras när batteriet kopplas bort eller efter vissa reparationer. Initialiseringsfelet som du beskriver indikerar vanligtvis att takluckans styrmodul har förlorat sin programmering. En korrekt diagnos visade att modulen behövde omkodas, inte bytas ut. Bilens takluckesystem kräver specifika initialiseringssteg: 1. Tryck och håll in takluckans strömbrytare i helt stängt läge 2. Släpp efter fullständig stängning 3. Tryck framåt igen inom 5 sekunder 4. Håll kvar tills takluckan har gått igenom en hel cykel Om denna återställningsprocedur misslyckas krävs det sannolikt professionell diagnosutrustning för att omkoda styrmodulen. Detta är ett måttligt allvarligt problem som bör åtgärdas omedelbart för att förhindra eventuella vattenläckor eller ytterligare elektriska komplikationer. Felet på cabriolettaket är sannolikt kopplat till samma styrmodul. Båda systemen delar elektrisk arkitektur i XT5. En kvalificerad återförsäljare bör kunna utföra de nödvändiga kodnings- och återställningsprocedurerna för att återställa full funktionalitet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min XT5 hade nästan identiska symtom förra sommaren efter lite elarbete. Försöken att återställa takluckan fungerade inte för mig heller, och det slutade med att jag behövde professionell omprogrammering av styrmodulen. Kan du komma ihåg reparationskostnaden för din situation? Min kom på cirka 380 euro för diagnostik och omprogrammering, men priserna kan variera. Upplevde du några andra elektriska problem efter att du fått takluckan fixad? Jag undrar bara om jag bör hålla utkik efter relaterade problem.

(Översatt från Engelska)

Initialiseringsfelet för takluckan på min XT4 löstes framgångsrikt av servicecentret. Fordonets takluckesystem krävde endast en omkodning av kontrollmodulen, vilket kostade 75 €. Reparationen var enkel och tog ungefär en timme att slutföra. Inga ytterligare elektriska problem uppstod efter återställningen och omkodningen av takluckan. Styrningen av takluckan har fungerat felfritt sedan dess, och både solskyddet och huvudpanelen fungerar normalt. Din reparationskostnad på 380 euro verkar ganska hög jämfört med min erfarenhet av bara kodningsarbetet. Bilens takluckesystem i dessa modeller är i allmänhet tillförlitligt när det har initialiserats korrekt. Att en kvalificerad tekniker utför rätt kodningssekvens är avgörande för att förhindra återkommande problem. Efter reparationen har alla takluckans funktioner, inklusive lutnings-, skjut- och expresslägen, fungerat precis som de ska.

(Översatt från Engelska)

Problemet med min soltaksmekanism löstes äntligen förra veckan. Efter att ha tröttnat på de misslyckade återställningsförsöken tog jag den till en certifierad Cadillac-återförsäljare. Felsökningen av takluckan avslöjade att den tidigare mekanikern hade kopplat ur batteriet utan att ordentligt följa ominitieringsprotokollen. Servicekostnaden var 380€ vilket täckte fullständig diagnostik och omprogrammering av styrmodulen. Även om det var dyrare än väntat, gjordes soltakskalibreringen korrekt den här gången. Både takluckan och suffletten fungerar nu perfekt. Takluckan reagerar smidigt på alla kommandon och felmeddelandet är borta. När jag ser tillbaka borde jag ha gått direkt till återförsäljaren för detta specialiserade elarbete. Åtminstone är problemet löst och jag vet vart jag ska vända mig om några liknande problem dyker upp i framtiden. Tack igen för hjälpsamma råd om omkodning av kontrollmodulen.

(Översatt från Engelska)