jonasfeuer3
Cadillac CTS dörrlåssystem komplett misslyckande fix
(Översatt från Engelska)
7 kommentar(er)
jonasfeuer3 (Författare)
Tack för den detaljerade förklaringen av reparationen av centrallåset. Min nyckelbricka slutade också fungera helt, inga dörrlås svarade alls. Det visade sig att problemet faktiskt låg i säkringsboxen, där en korroderad säkring hade tagit ut hela låskretsen. När jag nämnde problem med fjärrlåsning kontrollerade mekanikern omedelbart säkringarna innan han dykte in i mer komplex diagnostik. Fick du upp några andra elektriska gremlins efter att du fixat det? Mina dörrlås har fungerat bra sedan reparationen, men jag är nyfiken på den långsiktiga tillförlitligheten. Kan du dela vad du betalade för hela åtgärden?
(Översatt från Engelska)
karl_frank1
Jag är lättad över att kunna berätta att säkerhetssystemet har fungerat felfritt sedan mitt reparationsbesök. Nyckelbrickan och alla dörrlås fungerar perfekt efter att ha åtgärdat vad som visade sig vara ett ganska enkelt kabelanslutningsproblem, inte det mer komplexa modulproblem som vi ursprungligen misstänkte. Den totala reparationskostnaden uppgick till 95 euro, vilket inkluderade diagnostisk testning och reparation av den felaktiga kabelanslutningen. Detta var mycket billigare än att byta ut hela styrmodulen som jag nämnde i mitt tidigare inlägg. Till skillnad från ditt problem med säkringsdosan berodde mitt problem med fjärrlåsningen på en lös anslutning i huvudkabelnätet. Teknikern kunde reparera och säkra anslutningen utan att behöva byta ut några större komponenter i låsmekanismen. Efter 8 månader har jag inte upplevt några ytterligare elektriska problem med centrallåset eller billåsen i allmänhet. Reparationen har visat sig vara tillförlitlig och hållbar, och alla dörrar reagerar korrekt på både manuella och fjärrstyrda låskommandon.
(Översatt från Engelska)
jonasfeuer3 (Författare)
Tack alla för att ni delar med er av era erfarenheter. Jag fick äntligen min bil lagad förra veckan. Efter att ha läst om era fall var jag bättre förberedd när jag pratade med mekanikern. Problemet visade sig vara en fuktskada i det nyckellösa systemet. Vatten hade sipprat in genom en sliten dörrtätning och påverkat kablarna som är anslutna till dörrlåsen. Mekanikern kontrollerade först säkringsdosan och testade batteriet i nyckelbrickan, och spårade sedan problemet till korroderade ledningar. Total reparation inkluderade: Byte av skadade ledningar, Montering av nya dörrtätningar, Testning av bilens larmsystem, Omprogrammering av nyckelbrickan Slutnotan var 280 euro, vilket verkade rimligt med tanke på det arbete som krävdes. Centrallåset fungerar nu perfekt med både nyckel och fjärrkontroll. Mekanikern applicerade också en skyddande beläggning för att förhindra framtida fuktproblem. Mycket bättre resultat än mina tidigare reparationsupplevelser. Bra att veta om att kontrollera säkringsdosan först, kan spara andra lite diagnostid och pengar.
(Översatt från Engelska)
MartinG
Offert:
@karl_frank1 skrev på
Efter att ha hanterat ett liknande centrallåssystemfel på min Cadillac STS 2005 kan jag dela med mig av min reparationsupplevelse. Säkerhetssystemet slutade helt att svara, vilket påverkade både fjärrlåsning och manuell nyckeldrift. Diagnosen visade att styrmodulen för huvudlåsmekanismen hade försämrade ledningsanslutningar, särskilt där huvudnätet ansluter till modulen. Problemet var allvarligare än väntat eftersom vatten hade trängt in genom en skadad dörrtätning och orsakat korrosion i centrallåsets anslutningar. Reparationen krävde att styrmodulen byttes ut och att huvudkabelns anslutningspunkter kopplades om. Bilens larmsystem påverkades också och behövde omkalibreras efter reparationen. En kvalificerad tekniker behövde flera timmar för att slutföra arbetet, inklusive: Testning av hela centrallåskretsen, Byte av korroderade ledningssektioner, Installation av ny kontrollmodul, Omkodning av säkerhetssystemet, Testning av alla dörrlåsfunktioner Denna typ av reparation kräver specialiserad diagnostisk utrustning och expertis med bilens elektriska system. Även om reparationen var betydande, var det viktigt att återställa korrekt funktionalitet till centrallåssystemet och förhindra potentiella säkerhetsrisker. Värt att notera är att många Cadillac CTS-modeller från den eran utvecklade liknande problem runt 150000-180000 km-markeringen på grund av att modulplatsen är benägen för fuktskador.
Var är enheten? I förardörren?
(Översatt från Tjeckiska)
CarlyMechanic
Offert:
@MartinG skrev på
Var är enheten? I förardörren?
Centrallåsets styrenhet är vanligtvis placerad i förardörren eller nära säkringsdosan, beroende på fordonsmodell. För din Cadillac CTS finns den ofta i förardörren. Om du upplever problem, börja med att kontrollera om det finns några synliga tecken på fukt eller korrosion runt dörrtätningarna och kabelanslutningarna. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp eller har några andra frågor!
(Översatt från Engelska)
MartinG
Offert:
@CarlyMechanic skrev på
Centrallåsets styrenhet är vanligtvis placerad i förardörren eller nära säkringsdosan, beroende på fordonsmodell. För din Cadillac CTS finns den ofta i förardörren. Om du upplever problem, börja med att kontrollera om det finns några synliga tecken på fukt eller korrosion runt dörrtätningarna och kabelanslutningarna. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp eller har några andra frågor!
Tack för det snabba svaret, jag hör av mig
(Översatt från Tjeckiska)
Delta i diskussionen nu:
karl_frank1
Efter att ha hanterat ett liknande centrallåssystemfel på min Cadillac STS 2005 kan jag dela med mig av min reparationsupplevelse. Säkerhetssystemet slutade helt att svara, vilket påverkade både fjärrlåsning och manuell nyckeldrift. Diagnosen visade att styrmodulen för huvudlåsmekanismen hade försämrade ledningsanslutningar, särskilt där huvudnätet ansluter till modulen. Problemet var allvarligare än väntat eftersom vatten hade trängt in genom en skadad dörrtätning och orsakat korrosion i centrallåsets anslutningar. Reparationen krävde att styrmodulen byttes ut och att huvudkabelns anslutningspunkter kopplades om. Bilens larmsystem påverkades också och behövde omkalibreras efter reparationen. En kvalificerad tekniker behövde flera timmar för att slutföra arbetet, inklusive: Testning av hela centrallåskretsen, Byte av korroderade ledningssektioner, Installation av ny kontrollmodul, Omkodning av säkerhetssystemet, Testning av alla dörrlåsfunktioner Denna typ av reparation kräver specialiserad diagnostisk utrustning och expertis med bilens elektriska system. Även om reparationen var betydande, var det viktigt att återställa korrekt funktionalitet till centrallåssystemet och förhindra potentiella säkerhetsrisker. Värt att notera är att många Cadillac CTS-modeller från den eran utvecklade liknande problem runt 150000-180000 km-markeringen på grund av att modulplatsen är benägen för fuktskador.
(Översatt från Engelska)