Caddy Diesel Performance Drop + Rough Idle Fix Guide

Hade liknande symptom på en VW Transporter TDI 2019. Den ojämn tomgången och ökad bränsleförbrukning var identiska problem, som visade sig vara en felaktig bränslefiltervärmarekoppling. Bränslesystemet hade svårt att upprätthålla rätt tryck, vilket ledde till dålig bränsleeffektivitet och inkonsekvent motorprestanda. Kontaktstiften var korroderade, vilket orsakade intermittent kontakt med värmeelementet. Detta påverkade kallstartsprestandan och det allmänna motorbeteendet. Reparationen innebar att hela bränslefilterhuset monterades om eftersom de elektriska anslutningarna är integrerade. Arbetet tog cirka 2 timmar eftersom teknikern behövde lufta bränslesystemet efter reparationen. Detta är inte en större reparation men kräver rätt diagnostisk utrustning och expertis inom dieselsystem. Det är värt att notera att att försumma detta problem kan leda till allvarligare problem, inklusive potentiell skada på högtrycksbränslepumpen eller insprutare. Filterbyte och underhåll av bränslesystemet är avgörande för att dieselmotorer ska fungera korrekt. Bästa tillvägagångssättet är att hitta en verkstad som är specialiserad på dieselmotorer, eftersom de kommer att ha rätt diagnostiska verktyg och erfarenhet av dessa specifika bränsle värmareproblem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma problem med effektminskning och ojämn tomgång med min Caddy 2020. Skönt att höra att problemet med bränslefiltervärmaren löstes utan större komplikationer. Eftersom det här låter identiskt med mitt problem och jag planerar att få det åtgärdat snart, skulle du kunna dela med dig av vad den totala reparationskostnaden blev? Jag är också nyfiken på om du upplevde några andra problem med bränsleledningen eller motorstopp sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha tagit min Transporter till en dieselexpert, var problemet med bränslefiltervärmaren helt åtgärdat. Reparationskostnaden blev 95 €, vilket täckte reparationen av en felaktig kabelanslutning till värmeelementet. Mycket billigare än jag initialt befarade. Motorn har fungerat perfekt sedan reparationen, inga fler problem med kallstart, avstängning eller ojämn tomgång. Bränsleförbrukningen återgick till normala nivåer och kraftöverföringen är återigen jämn. Viktigt att nämna att inga ytterligare bränslesystemproblem har uppstått under månaderna efter reparationen. Specialisten hittade snabbt den bakomliggande orsaken, bara en skadad kontakt som orsakade intermittent kontakt. De gjorde rätt i att fokusera på den elektriska anslutningen snarare än att byta ut hela bränslefilterhuset som ursprungligen föreslogs på andra ställen. Denna målinriktade reparation visade sig vara både effektiv och kostnadseffektiv.

(Översatt från Engelska)

Jag tog äntligen min Caddy till en dieselexpert förra veckan, baserat på de hjälpsamma råden här. Upplevelsen var helt annorlunda jämfört med mina tidigare mekanikerbesök. De diagnostiserade problemet med bränslefiltervärmaren inom en timme och hittade en skadad kabelanslutning, precis som i ditt fall. Den totala reparationskostnaden var 120 €, lite mer än din men ändå rimlig. Reparationen inkluderade rengöring av kontaktpinnarna och byte av en del av bränsleledningen som visade tecken på tidigt slitage. Problemen med kallstart försvann omedelbart efter reparationen. Effekten är tillbaka till det normala och den ojämna tomgången är helt borta. Bränsleförbrukningen har också sjunkit tillbaka till normala nivåer. Verkligen glad att jag gick vidare med den här reparationen istället för att vänta längre och riskera allvarligare skador på bränslesystemet.

(Översatt från Engelska)