BMW Z3 Soft Top Frozen: Soltakssystem Felhjälp

Hej där! Jag hade ett ganska liknande problem med min 2000 BMW Z4 förra sommaren. Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar, men inget är för avancerat. Symtomen var precis som dina, toppen vek sig inte alls. Tog den till min vanliga verkstad och visade sig att den behövde en enkel kodningsåterställning. Datorn tappade i princip sina referenspunkter för takrörelsen. Kostade mig cirka 75 Euro för kodningsarbetet, och det har fungerat perfekt sedan dess. Men innan du går till butiken, kan du berätta för mig om du hör några motorljud när du försöker manövrera toppen? Dessutom, när fungerade toppen senast normalt? Denna information skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Mycket enklare än jag befarade. Inga motorljud alls när jag trycker på knappen, bara dödstystnad. Toppen fungerade bra fram till förra veckans ordinarie service vid 162815 KM. Har inte haft några problem innan dess. Jag har varit ganska flitig med underhåll och hoppas att det bara är en återställningsproblem som din. Nämnde din mekaniker om det kunde finnas någon koppling mellan solskydd och konvertibla toppsystem? Jag är lite orolig för att båda misslyckas på en gång kan peka på något allvarligare.

(Översatt från Engelska)

Åh ja, jag kan verkligen hoppa in här igen om solgardinen och toppkopplingen! På dessa BMW-modeller (jag har 2000 Z4) är de definitivt anslutna via samma kontrollmodul. När mitt fungerade gick båda systemen ner tillsammans precis som ditt, det är ganska typiskt för dessa bilar. Här är det som är intressant, eftersom du nämnde att det slutade fungera direkt efter service, det ringer några klockor. I mitt fall, när mekanikern gjorde min kodningsåterställning, förklarade han att regelbundet underhåll ibland kan utlösa dessa egenheter i systemet. Datorn är superkänslig för strömavbrott eller batteriavbrott, vilket ofta sker under service. Det faktum att du inte får något motorljud är precis vad som hände med mitt också. Styrmodulen går i princip in i ett säkerhetsläge och stänger av allt. Den goda nyheten är att det förmodligen inte är ett mekaniskt fel eftersom båda systemen stannade på en gång, det skulle vara för mycket av en slump. Jag skulle säga att ta det tillbaka till där du gjorde servicen. De kan till och med sortera det gratis eftersom det hände direkt efter deras arbete. Se bara till att de vet hur man gör den korrekta BMW-kodningsåterställningen, det var det som fixade min perfekt.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade förklaringen! Det är verkligen betryggande att höra att båda systemen som är nere tillsammans faktiskt är typ av normalt för dessa bilar. Du har definitivt fått mig att känna mig lugn med hela saken. Jag ska ringa servicecentret i morgon och förklara vad som händer, jag tror att du har rätt i att de borde ta hand om det eftersom det började direkt efter att de arbetat med det. Återställningen av kodningen låter mycket bättre än att behöva byta ut delar eller hantera mekaniska problem. Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag har att göra med. Jag uppdaterar när jag har fått ordning på det!

(Översatt från Engelska)