BMW XM överhettning: Fläktfel lämnar ägaren i varmt vatten

Hej där! Jag kan relatera till dina problem med kylsystemet. Jag har en 2020 BMW X7 M50i, och förra månaden stötte jag på ett liknande problem. Hastighetssensorn på min kylfläkt var defekt, vilket gjorde att fläkten slutade fungera helt. Kontrollampan på motorn var verkligen en bra indikator på problemet. Tog den till mitt vanliga garage, och de diagnostiserade det ordentligt, det var inte bara själva fläkten, utan styrmodulen påverkades också. Hela systemet behövde korrekt diagnostik eftersom dessa kylningsproblem potentiellt kan orsaka allvarliga motorskador om de lämnas okontrollerade. I mitt fall fick de byta ut både sensorn och styrmodulen. Det var ingen snabb lösning, det tog ungefär två dagar att få delarna och slutföra reparationen, men det har fungerat perfekt sedan dess. Temperaturmätaren stannar nu precis där den ska. Dessa kylsystemproblem är inte något att skjuta upp, det är bättre att få det kontrollerat förr snarare än senare. Symtomen du beskriver låter väldigt lika det jag upplevde. Hoppas detta hjälper!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Kul att höra att du fick ordning på det. Min BMW XM kommer in i butiken imorgon för detta kylfläktproblem. Bara nyfiken, minns du ungefär hur mycket du betalade för byte av sensor och styrmodul? Har du också haft några andra kylningsrelaterade problem som dykt upp sedan du fixade det? Det är en lättnad att veta att jag inte är den enda som har tagit itu med det här.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att höra från dig! Efter att ha fixat min X7 M50i i garaget har allt gått som en dröm. Kylarfläkten fungerar perfekt nu, inga fler överhettningsproblem alls. Ersättningen av hastighetssensorn satte mig tillbaka cirka 250 €, vilket inte var så illa som jag först befarade. Har inte haft ett enda kylningsrelaterat problem sedan reparationen, vilket är precis vad du vill höra, eller hur? Temperaturmätaren stannar precis där den ska vara, även under de längre körningarna. Det är en sådan lättnad att inte behöva oroa sig för det längre. Sådant här kan vara ganska nervkittlande när det först händer, men när det väl är åtgärdat är du vanligtvis bra att gå. Se bara till att de gör en noggrann kontroll medan de är där inne. Håll oss uppdaterade om hur din XM-reparation går imorgon, alltid intresserad av att höra hur dessa saker blir!

(Översatt från Engelska)

Fick tillbaka min bil från affären idag, och jag är ärligt talat lättad! Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann, det visade sig att det inte bara var fläkten utan också behövde en ny kontrollmodul, precis som ditt fall. Det slutade med att det kostade mig runt 300€, vilket inte var så hemskt med tanke på vad som kunde ha gått fel om jag hade lämnat det ofixat. Hela reparationsprocessen var faktiskt smidigare än jag förväntade mig. Lämnade det på morgonen, och de hade allt sorterat efter sen eftermiddag. Mekanikern ledde mig igenom exakt vad de gjorde och visade mig till och med de gamla delarna. Uppskattade verkligen deras insyn efter min tidigare dåliga erfarenhet av den andra butiken. Tog den på en provkörning, och temperaturmätaren stannar precis där den ska. Ingen mer kontroll av motorlampan, och fläkten slår in perfekt nu. Tack igen för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälpte mig verkligen att veta vad jag kan förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat snabbt!

(Översatt från Engelska)