BMW XM Flera belysningsfel, varningsskyltar att kontrollera

Hej där! Jag hade en liknande fråga med min BMW X6 2020 (hade också en X5 tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll och elektrisk felsökning. Dina symptom låter väldigt bekanta. Förra året började min X6 visa flera belysningsfel och konstigt beteende med instrumentklustret. Efter att ha tagit den till min pålitliga verkstad upptäckte de att det faktiskt var en felaktig anslutning i huvudbelysningsmodulens ledningsnät. Vissa kablar hade lossnat med tiden och orsakat alla dessa konstiga symptom. Lösningen bestod i att återansluta och säkra kablarna ordentligt, kostade mig 95 euro och löste allt. Innan jag kan ge mer specifika råd, kan du dela med dig? Har du märkt av något mönster när dessa problem uppstår (som när det är vått eller efter att ha kört ett tag)? Finns det några andra elektriska problem (som fönster eller speglar som krånglar)? Visade din felkodsläsare några specifika koder för belysningsstyrmodulen? Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan hjälpa till ytterligare!

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min XM har 37336 KM och servades senast för cirka 2 månader sedan. Problemen dyker vanligtvis upp efter att ha kört i cirka 20 minuter, oavsett väder. Har inte märkt några problem med andra elkomponenter, fönster och speglar fungerar helt ok. Skannern visade felkod B7352 relaterad till belysningsmodulen och en annan för kommunikationen med instrumentkluster. Jag var inte säker på om jag skulle ta den till återförsäljaren direkt eller prova att felsöka den själv. Din erfarenhet av problemet med kabelstammen är verkligen till hjälp, det låter ganska likt det jag upplever. Definitivt mindre skrämmande att veta att det bara kan vara ett anslutningsproblem snarare än att behöva byta ut hela belysningssystemet! Skulle du rekommendera att kontrollera ledningsanslutningarna först innan du beger dig till återförsäljaren?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Eftersom du frågade om att kontrollera ledningarna först, baserat på min erfarenhet med min X6, skulle jag faktiskt rekommendera att du går direkt till återförsäljaren i ditt fall. Här är varför: medan mitt kabeldragningsproblem var liknande, låter ditt lite mer komplext med den specifika B7352-koden och kommunikationsfelet för instrumentklustret. Jag tänkte först kontrollera anslutningarna själv på min X6, men de här nyare BMW:erna (särskilt XM) har så komplexa elektriska system. När jag försökte peta runt i ledningarna på min bil utlöste jag faktiskt några fler felkoder, definitivt inte mitt stoltaste DIY-ögonblick! Eftersom din bil är en 2022-modell bör den dessutom fortfarande vara under garanti. Min reparation var relativt billig eftersom min X6 inte längre omfattades av garantin, men du ska inte behöva betala något om den omfattas av garantin. Återförsäljaren har också rätt diagnosverktyg för att fastställa exakt vad som händer med dessa kommunikationsfel. Ett snabbt tips dock, innan du går in, se till att dokumentera när och hur problemen uppstår (som den 20-minuters uppvärmningsperiod du nämnde). Det hjälper dem verkligen att diagnostisera det snabbare. Min reparation tog längre tid eftersom jag inte var tydlig med tidsmönstren först. Låt mig veta vad du bestämmer dig för att göra, jag är nyfiken på att höra om det visar sig vara liknande det jag upplevde!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för råden! Du har en riktigt bra poäng om garantin, jag hade inte ens tänkt på det. Jag var så fokuserad på att försöka fixa det snabbt att jag nästan glömde att min XM fortfarande täcks. Vill definitivt inte riskera att göra saker värre genom att peta runt ledningarna själv, särskilt efter att ha hört om din erfarenhet av att utlösa fler felkoder! Jag har just bokat ett möte med återförsäljaren för nästa vecka. Jag skrev ner alla symptom, inklusive det 20 minuter långa uppvärmningsmönstret och felkoderna. Hoppas att de kan reda ut det snabbt eftersom jag har gett dem alla detaljer på förhand. Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet, det har hjälpt mig att undvika att potentiellt göra saker värre med DIY-försök. Jag uppdaterar när jag har hört från återförsäljaren om vad de har hittat. Tack igen för att du styrde mig i rätt riktning med detta!

(Översatt från Engelska)

Alla mina lampor fungerar, men jag bytte till LED-lampor och nu får jag kontinuerligt larm.

(Översatt från Engelska)

När man byter till LED-lampor är det vanligt att man får varningar eftersom bilens system upptäcker en annan elektrisk belastning. Detta kan ofta lösas genom att installera lastresistorer eller använda LED-lampor med inbyggda resistorer för att efterlikna den ursprungliga lampans belastning. Kontrollera om dina LED-lampor är kompatibla med bilens CAN-bussystem. Låt mig veta om du behöver ytterligare hjälp eller har några frågor!

(Översatt från Engelska)