BMW X6 Diesel: Jerking och stallning, hjälp behövs!

Hej på er! Jag har lite erfarenhet av bilar och hade en mycket liknande fråga med min BMW X5 diesel 2019 förra året. Symptomen du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom, ryck, grov körning, limp-läge, hela affären. Tog den till min vanliga verkstad och det visade sig vara ett bränt insugningsgrenrör som läckte. Fick byta ut hela grenrörsaggregatet. Reparationsnotan landade på cirka 1180 euro, vilket inte var så kul, men det löste problemet helt och hållet. Har inte haft några problem sedan dess. Innan jag kan ge dig mer specifika råd, kan du dela med dig av vilka felkoder du får? Och hur många mil/kilometer har din X6 gått? Felmönstret kan vara olika beroende på körsträckan. Roligt faktum, min mekaniker nämnde att detta inte är ovanligt på dieselmodellerna, inklusive X3 från ungefär samma år.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jag har 148104 KM på min X6, och den har servats regelbundet. Ärligt talat, höra om din X5 har samma symtom gör att jag tror att jag kan ha att göra med samma grenrör fråga. Jag har inte dragit felkoderna ännu, men jag kommer att få dem i morgon när min scanner anländer. Uppskattar verkligen huvudena upp om reparationskostnaderna. Antar att jag bättre börja förbereda min plånbok för den här! Tog din reparation lång tid? Jag måste ta reda på om jag ska ordna alternativ transport.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, när jag ser tillbaka på våra liknande problem, förstår jag verkligen din oro över reparationstiden. För min X5 tog hela jobbet ungefär två dagar, en dag för diagnos och reservdelsbeställning och en annan för själva reparationen. Min mekaniker ville vara noggrann och kolla allt medan de hade isär det. Bara en varning baserat på min erfarenhet, när de öppnade min motor fann de att skadorna på grenröret hade lämnat lite skräp i systemet. De var tvungna att göra lite extra städning för att se till att inget skulle orsaka problem senare. Så beroende på hur länge du har kört med dessa symtom kan det behövas lite mer arbete än vad jag gjorde. Också, bra samtal om att skaffa skannern! När jag kollade min fick jag felkoder relaterade till laddtryck och luftflöde, kommer inte ihåg de exakta siffrorna nu, men de pekade direkt på grenrörsproblemet. När du har fått dessa koder, låt mig veta vad de säger. Det hjälper dig att bekräfta om vi har att göra med samma problem. Reparationen var inte billig, men ärligt talat var det värt varenda krona att få min bil att fungera ordentligt igen. Se bara till att du får en garanti på de nya delarna, det är något jag insisterade på med mina.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all utförlig information! Två dagar för reparation låter inte så illa, jag kommer definitivt att ordna med att jobba hemifrån de dagarna. Jag har faktiskt märkt att symtomen blivit värre den senaste veckan, så jag kommer att skicka den till butiken så snart jag kan bekräfta koderna med min skanner. Riktigt bra tips om att kolla efter skräp och få garantitäckning. Jag ska se till att ta upp det med min mekaniker. Att få det här ordentligt första gången är definitivt värt investeringen, även om det gör lite ont i plånboken. Tack igen för att du ledde mig igenom din upplevelse, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på vad jag har att göra med. Jag kommer att uppdatera tråden när jag får de felkoderna och bekräfta vad som faktiskt händer med min X6.

(Översatt från Engelska)