BMW X5 kör rik: Hjälp med att diagnostisera motorns kraftförlust

Hallå där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta på bilar, och det här låter väldigt bekant. Jag hade ett liknande problem med min 2003 BMW X3 3.0i förra året. Min bil visade exakt dessa symtom, grov körning, kraftminskning och överdriven bränsleförbrukning. Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad, diagnostiserade de en felaktig bränsleinsprutare. En av injektorerna hade fastnat i öppet läge, vilket ledde till att för mycket bränsle kom in i cylindern. Jag fick den fixad med en ny injektor, och det kostade mig cirka 515 euro, men bilen har gått som ny sedan dess. Innan du hoppar till slutsatser dock, kan du dela: Får du några specifika felkoder? Händer det mer under kallstart eller när motorn är varm? Har du märkt någon svart rök från avgaserna? Förresten, jag äger också en 525i, och dessa BMW: er är i allmänhet solida, men injektionssystem kan vara knepiga. Låt mig veta dessa detaljer, så kanske jag kan hjälpa till ytterligare.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret! Jag har 151951 KM på min X5, och den servades bara förra månaden. Symptomen är definitivt värre under kallstarter, och ja, jag har märkt mörkare rök än vanligt från avgaserna. Har inte dragit felkoderna ännu, men planerar att göra det i morgon. Ryckningarna är mer märkbara när jag kör i jämn hastighet och sedan försöker accelerera. Jag kommer definitivt att få dessa injektorer kollade ut baserat på din erfarenhet. När jag läste din kommentar kom jag ihåg att mekanikern nämnde något om insprutningssystemet under min senaste service, men jag tänkte inte så mycket på det då. Förmodligen borde jag ha varit mer uppmärksam! Märkte du några varningssignaler innan din injektor gick sönder helt? Försöker bara förstå om jag ska få detta sorterat omedelbart eller om jag kan köra den i ytterligare en vecka tills min vanliga mekaniker är tillbaka från semester.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för uppföljningen. Eftersom du frågade om varningstecken, ja, jag hade definitivt några innan min injektor helt misslyckades på min X3. Faktum är att dina symptom låter nästan identiska med vad jag upplevde. I mitt fall var det första tecknet en liten tvekan under accelerationen, särskilt när motorn var kall. Sedan blev det gradvis värre under cirka två veckor, ryckningarna blev mer uttalade och bränsleförbrukningen gick genom taket. Jag körde ungefär 25 % kortare sträcka än vanligt. Så här i efterhand önskar jag verkligen att jag inte hade kört den under de två veckorna. Den defekta injektorn dumpade överflödigt bränsle i cylindern, vilket till slut tvättade bort en del av oljefilmen på cylinderväggarna. Jag var tvungen att kontrollera cylinderväggarna för skåror också, vilket ökade reparationskostnaden. Med tanke på vad du beskriver, särskilt den mörka röken och kallstartsproblemen, skulle jag starkt avråda från att vänta en vecka. Dessa symtom är ganska mycket textbook injektor problem, och fortsätter att köra kan leda till dyrare reparationer. När min injektor gick sönder hade jag tur att den inte orsakade mer skada på motorn. Min X3 går utmärkt nu efter reparationen, men jag har lärt mig en läxa om att ignorera den här typen av symptom. Det är bättre att ta itu med en felaktig injektor än att riskera motorskador. Vill du att jag ska rekommendera några saker som du kan kontrollera medan du väntar på att träffa din mekaniker?

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna information, det har varit till stor hjälp! Du har definitivt övertygat mig om att inte vänta med den här reparationen. De extra kostnader du nämnde från cylinderväggsskador är precis vad jag vill undvika. Jag ringde bara runt och hittade en annan ansedd BMW-specialist som kan titta på den imorgon bitti. Tänker att det är bättre att betala för reparationen nu än att riskera dyrare motorskador senare. Symptomen är alldeles för lika vad du upplevde för att ignorera. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av X3. Särskilt glad är jag över att du nämnde hur snabbt det gick från mindre problem till potentiellt allvarliga skador. När jag ser tillbaka har jag förmodligen märkt av dessa symtom i ungefär en vecka men fortsatte att skjuta upp att hantera dem. Även om jag är besviken över att behöva fixa det här direkt (fanns definitivt inte i min budget den här månaden!), Vet jag åtminstone vad jag troligen har att göra med. Kommer att uppdatera dig när jag får diagnosen, hoppas att det bara är en injektor och inget allvarligare. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med detta!

(Översatt från Engelska)