BMW X3 tidsproblem? Kontrollera dessa symtom och lösningar

Hej där! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med BMW och hade ett liknande problem med min 2008 BMW X5 förra året. Symptomen du beskriver låter precis som det jag stötte på, motorljus, trög prestanda och det där irriterande tickande ljudet. Det visade sig att vevaxelns lägessensor inte fungerade. Min mekaniker bytte ut det, och det fixade alla dessa problem. Kostade mig runt 340 Euro för delar och arbete. Reparationen var ganska enkel och tog cirka 2 timmar. Jag hade också ägt en BMW 3-serie tidigare, så jag är ganska bekant med dessa problem. Skulle du ha något emot att dela med dig av din körsträcka och om du har gjort några andra reparationer nyligen? Finns det några andra varningslampor förutom kontrollampan? Denna information skulle hjälpa till att begränsa om vi har att göra med samma problem. Se bara till att du får det kontrollerat snart, att köra med en felaktig vevaxelsensor kan leda till större problem på vägen.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min X3 är på 171852 KM och hade sin senaste service för ca 3 veckor sedan, bara vanligt oljebyte och underhållsgrejer. Inga andra varningslampor förutom kontrollampan för motorn. Det priset låter faktiskt inte så illa, jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt som kamkedjan. Jag ska definitivt kolla upp det så fort som möjligt och be mekanikern titta på vevaxelsensorn först. Hoppas verkligen att det bara är så! Dessa äldre BMW:ar kan vara knepiga ibland men jag älskar fortfarande mina.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Trevligt att höra från dig. Ja, efter att ha sett din körsträcka är det ännu mer troligt att vi har att göra med samma problem. Min X5 hade nästan identisk körsträcka när min sensor gick dåligt. Vet du vad som är lustigt? Jag var också orolig för kuggkransen först, men vevaxelsensorn är faktiskt en ganska vanlig felpunkt på dessa motorer. När min mekaniker diagnostiserade det, han nämnde att han ser denna fråga ganska ofta på BMW runt 160-180K mark. Efter att jag fick min fasta, det var som att ha en annan bil, allt som tröghet försvann, och bränsleekonomin gick tillbaka till det normala. Den irriterande tickande ljud gick bort också. Se bara till att de använder en äkta BMW-del eller åtminstone en högkvalitativ eftermarknadsdel. Jag lärde mig den läxan på det hårda sättet när jag försökte spara pengar på min gamla 3-serie med en billig sensor som dog efter sex månader. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar! De här äldre BMW:erna kan vara knäppa, men de är värda besväret när de fungerar som de ska. Jag har haft min i tre år nu och skulle inte byta ut det mot något annat.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all information! Att höra om din erfarenhet av samma problem på din X5 får mig att må mycket bättre. Jag har redan ringt min mekaniker och bokat en tid imorgon bitti. De är ganska bekanta med BMW, så jag kommer definitivt att nämna vevaxelsensorn och se till att de använder en kvalitetsdel om det skulle visa sig vara problemet. Jag håller helt med om att dessa äldre BMW är värda en och annan huvudvärk. Min X3 har varit en så pålitlig bil överlag, och jag hoppas att detta bara är ett mindre problem. Jag kommer att hålla dig uppdaterad när jag får diagnosen. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter, det är superbra att höra från någon som har varit med om samma sak. Håller tummarna för att det bara är sensorn och inget allvarligare!

(Översatt från Engelska)