BMW X3 Diesel startar inte, problem med AdBlue-tanken?

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar och hade en liknande fråga med min 2008 BMW X5 diesel förra året. De symptom du beskriver låter precis som det jag gick igenom. Min bil skulle inte starta och hade varningslampor också. Det visade sig att AdBlue-systemet hade en felaktig doseringsledning från tanken till doseringsenheten. Min vanliga verkstad fixade det genom att byta ut ledningen och rengöra systemet. Det kostade mig runt 250 euro, men bilen har gått perfekt sedan dess. Innan jag kan hjälpa till mer specifikt, kan du dela med dig: Exakt vilka felmeddelanden du ser? Har du kontrollerat AdBlue-vätskenivån? Några andra symptom innan den slutade starta? Förresten, min har en nyare X3 och de är i allmänhet solida bilar. Låt mig veta dessa detaljer så kan jag förmodligen peka dig i rätt riktning.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Ja, jag ser varningen "Utsläppsrelevant fordonsfel" tillsammans med meddelandet "Starta ej möjlig". Kollade precis AdBlue-nivån och du har rätt, den är helt tom. Helt och hållet mitt fel att jag inte övervakade det tidigare. Min X3 är på 130269 KM och hade sin senaste service för cirka 6 månader sedan. Hoppas verkligen att det bara är en fråga om att fylla på AdBlue och inte ett större problem med doseringssystemet som du upplevde. Nyfiken på om jag bara kan lägga till AdBlue och återställa systemet, eller om jag ändå måste ta det till verkstaden?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för ytterligare information om din X3. Baserat på dessa felmeddelanden låter det definitivt som ett AdBlue-relaterat problem, men det kan vara lite mer komplext än att bara vara tomt, även om det verkligen är en del av det. När jag fick min X5 på service förra året förklarade min mekaniker att att köra helt tom på AdBlue ibland kan orsaka problem med doseringssystemet, vilket är precis vad som hände mig. Även efter påfyllning startar inte min bil förrän systemet återställts ordentligt. I mitt fall provade jag att fylla på själv först (tillsatte ca 10 liter), men bilen ville fortfarande inte starta. Det var då jag upptäckte den skadade doseringslinjen. Den tomma tanken hade tydligen tillåtit viss kristallisering i ledningen, vilket blockerade ordentligt flöde. Mitt råd är att få den bogserad till din verkstad. De måste: 1. Fylla på AdBlue 2. Återställa systemet 3. Kontrollera doseringssystemet för eventuella skador 4. Rensa felkoderna Den goda nyheten är att om den fångas upp tidigt nog kan du undvika problemen jag hade med doseringslinjen. Min totala reparation blev dyrare eftersom jag väntade för länge. Dessa bilar är ganska förlåtande, men de gillar verkligen inte att springa utan AdBlue! Låt mig veta hur det går, jag är verkligen nyfiken på om du kommer att ha samma upplevelse som jag gjorde.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar med dig av din upplevelse och den detaljerade förklaringen! Jag uppskattar verkligen att du tog dig tid att bryta ner det här. Efter att ha läst om din X5:s problem har jag bestämt mig för att inte riskera att göra saker värre genom att försöka göra det själv. Jag har redan ringt efter en bogsering till min vanliga verkstad i morgon bitti. Du har förmodligen rätt i att det behöver mer än bara en påfyllning vid det här laget. Jag ska se till att nämna din erfarenhet av kristalliseringen i doseringslinjen för min mekaniker så att de kan kontrollera det också. Det är ärligt talat en lättnad att höra från någon som varit med om något liknande, får mig att må lite bättre över hela situationen. Jag kommer definitivt att hålla ett mycket närmare öga på AdBlue-nivån från och med nu! Kommer uppdatera er om vad de hittar när verkstaden har tagit en titt. Hoppas verkligen att det inte blir lika komplicerat som din reparation var, men jag vet åtminstone vad jag kan tänkas vara inne på. Tack igen för all användbar information!

(Översatt från Engelska)