BMW X2 avgasproblem: Flera röda flaggor förklaras

Hej där! Jag hade en ganska liknande situation med min 2016 BMW X1 förra året (jag är en avslappnad DIYer med lite grundläggande erfarenhet). Symtomen du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom, min X1 agerade på samma sätt. Det visade sig vara en felaktig lambdasond, som gav felaktiga avläsningar till ECU. Jag tog den till min vanliga verkstad eftersom det här var utanför min komfortzon. Diagnosen bekräftade att lambdasonden var trasig, och de bytte ut den. Den totala räkningen uppgick till cirka 375 euro, men det löste alla dessa problem, den ojämna tomgången, den dåliga accelerationen och den irriterande motorlampan försvann. Vad är din körsträcka på X2? Har du också märkt några specifika förhållanden när dessa symtom blir värre (som kallstarter eller efter motorvägskörning)? Att känna till dessa detaljer skulle hjälpa till att jämföra om vi har att göra med samma problem, eftersom BMW från denna generation kan ha liknande mönster.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min X2 nådde precis 191 319 KM och hade sin senaste service för cirka 3 månader sedan. Symtomen verkar faktiskt bli värre vid kallstarter och när jag accelererar hårt. Avgaslukten är särskilt stark vid tomgång på morgonen. Ditt problem med lambdasensorn låter väldigt likt det jag upplever, jag ska definitivt låta mekanikern kontrollera det först. Hoppas det är just det och inte något allvarligare med katalysatorn. Jag vill helst inte bryta banken just nu!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, de kalla startsymptomen och den starka avgaslukten vid tomgång ringer helt en klocka, det är exakt hur min X1 agerade. Efter att ha läst om din körsträcka och symtom, Jag är ännu mer övertygad om att vi hade samma problem. Lambdasonden ersättning sorterade ut min helt. Bara en heads up dock, när jag först märkte symptomen, gjorde jag misstaget att vänta för länge för att få det fixat. Den felaktiga sensorn slutade med att min bil körde rik (för mycket bränsle), vilket inte var bra för bränsleekonomin. Jag brände igenom en tank mycket snabbare än vanligt. En sak du kan kontrollera innan du åker till mekanikern, försök att lyssna efter eventuella väsande ljud nära avgasgrenröret när motorn är varm. Om du hör det, tillsammans med den starka lukten du nämnde, är det ett annat tecken som pekar på lambdasonden. Eftersom du nämnde den katalytiska omvandlaren, kontrollerade min mekaniker faktiskt min under reparationen och sa att den fortfarande var bra. Tydligen, fånga lambdasonden frågan tillräckligt tidigt förhindrade eventuella skador på katten. Hoppas verkligen att det är fallet för dig också! Låt oss veta vad din mekaniker hittar. Dessa BMW kan vara knepiga, men när du sorterar ut sensorfrågan, kör de som en dröm igen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information, det är till stor hjälp! Jag kollade just efter det väsande ljudet du nämnde och ja, jag kan definitivt höra det. Jag har också märkt att min bränsleförbrukning har gått upp mycket på sistone, vilket matchar det du sa om att köra rik. Jag ska ringa min mekaniker imorgon bitti för att få ordning på det här. Du har sparat mig en hel del oro över den katalytiska omvandlaren! Jag ska se till att de specifikt kontrollera lambdasonden. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet och dessa diagnostiska tips. Kommer definitivt att uppdatera tråden när jag har fått den fixad. Jag håller tummarna för att det är lika enkelt som din reparation var!

(Översatt från Engelska)

Hej! Problem med min X5 40E hybrid. Jag har felkod 100001. Kan du berätta var det kan komma ifrån? Tack. Med vänlig hälsning

(Översatt från Franska)

Fel 180001

(Översatt från Franska)

Felkoden 180001 på en BMW X5 40E hybrid avser vanligtvis bilens bränslesystem och kan indikera ett problem med bränsletrycket eller bränslepumpen. Börja med att kontrollera bränslepumpen och bränsletryckgivaren för tecken på fel. Om du inte är bekväm med dessa kontroller är det bäst att låta en professionell mekaniker inspektera fordonet, eftersom problem med bränslesystemet kan påverka fordonets prestanda och säkerhet. Låt oss veta hur det går eller om du har fler frågor!

(Översatt från Engelska)

Kontrollera bränslepumpens relä och säkringar först, eftersom dessa är enklare komponenter som kan orsaka liknande problem om de går sönder. Om dessa är intakta kan det vara nödvändigt att inspektera bränslepumpen själv. Håll oss uppdaterade om dina framsteg eller om du behöver mer hjälp!

(Översatt från Engelska)