BMW Valvetronic Reparation: Verkliga ägarerfarenheter behövs

Hade exakt samma problem med min 2004 BMW 3-serie 320d förra året. Symtomen var identiska, ojämn körning, kraftfall och den fruktade kontrollampan. Trodde först att det kunde vara något mindre, men diagnosen bekräftade en felaktig Valvetronic-mekanism. Tog den till en BMW fackverkstad. De fann att Valvetronic-motorn och den excentriska axeln hade överdrivet slitage, vilket gjorde att den variabla ventiltiden inte fungerade. Reparationen innebar att hela Valvetronic-enheten byttes ut och den nödvändiga systeminitieringen utfördes. Det var ett ganska seriöst jobb, tog dem tre dagar att slutföra allt ordentligt. Reparationen visade sig dock vara absolut värd det. Motorns prestanda återgick till det normala, bränsleekonomin förbättrades avsevärt och den tuffa körningen försvann helt. Se bara till att du hittar ett garage med rätt BMW diagnostikutrustning och Valvetronic-erfarenhet, det här är inte ett jobb för en allmän mekaniker.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av Valvetronic-reparationen. Jag har för närvarande att göra med exakt dessa symtom på min BMW och din feedback är verkligen till hjälp. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt också gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Ville bara följa upp kostnaderna och hur saker och ting har gått. Den totala reparationen uppgick till 575 € för att fixa Valvetronic-mekanismen, vilket inkluderade både delar och arbete. Och jag har några goda nyheter att dela med mig av, sedan jag fick den fixad på det specialiserade BMW-garaget har min 320d gått som en absolut dröm! Motorn är tillbaka till sitt mjuka, kraftfulla jag och jag har inte haft ett enda problem sedan dess. Ärligt talat var det värt vartenda öre. Den ojämna gången är helt borta, och bilen känns precis som den gjorde när jag först fick den. Bränsleekonomin är också tillbaka till det normala, vilket sparar mig pengar i det långa loppet. När jag ser tillbaka var jag ganska orolig när problemet först uppstod, men att få det åtgärdat av riktiga BMW-specialister var definitivt rätt beslut. De visste verkligen vad de gjorde med Valvetronic-systemet. Om du fortfarande är osäker på om du ska låta reparera din bil skulle jag säga att du ska göra det, men se till att du använder en verkstad som verkligen kan BMW. Skillnaden i hur bilen körs nu är som natt och dag!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all detaljerad information! Jag bet kulan och tog min bil för att fixas förra veckan. Visade sig att du var spot on om allt. Specialisten diagnostiserade Valvetronic-problemet direkt och fick det åtgärdat. Den totala räkningen blev lite högre än din, runt 650 €, men ärligt talat var det helt värt det. En rolig historia är dock att medan jag väntade på verkstaden började jag prata med en annan BMW-ägare som hade exakt samma problem. Det slutade med att vi bytte bilhistorier i timmar! Mekanikern gjorde ett lysande jobb med att förklara allt de gjorde, visade mig de slitna delarna och gav mig till och med några tips för att förhindra framtida problem. Bilen går jättebra nu, mjuk som silke, ingen mer effektförlust och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Jag är verkligen glad att jag äntligen fick det fixat istället för att skjuta upp det. Du hade helt rätt om att skaffa en specialist, det här var definitivt inte ett jobb för en vanlig mekaniker. Tack igen för att du hjälpte mig att fatta rätt beslut!

(Översatt från Engelska)