BMW M2 gasspjällsproblem: Symtom och lösningar Guide

Hej där! Jag har hanterat något mycket liknande på min 2016 BMW M4 (ägde också en M3 tidigare). Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll och felsökning. Från vad du beskriver låter det exakt som vad jag mötte förra året. Mina symptom var identiska, ryckig acceleration, dålig gasrespons och högre bränsleförbrukning. Det visade sig vara en defekt gaspedalmodul. Fick den fixad på min vanliga verkstad, det tog dem ungefär 2 timmar att diagnostisera och byta ut den. Kostade mig 205 euro totalt, och bilen har gått som en dans sedan dess. Kan du berätta mer om när dessa symptom började och om du har märkt av några varningslampor på instrumentpanelen? Och hur många mil/kilometer har din M2 gått? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om vi har att göra med samma fråga.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Min M2 körde precis 83 859 KM efter den senaste servicen. Inga varningslampor ännu, men symptomen började för ungefär två veckor sedan. Trodde först att det bara var dåligt bränsle, men det blir värre. Verkligen bra att veta om gaspedalmodulen, det var inte ens på min radar! Hade din bil också en liten fördröjning när du startade upp? Jag försöker samla in så mycket information som möjligt innan jag åker till verkstaden. Tack så mycket igen!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, nu när du nämner startproblemet hade min M4 definitivt samma fördröjning när jag startade. Det är som om det fanns en liten tvekan innan motorn skulle engagera sig helt. Det du beskriver är nästan identiskt med vad jag upplevde, särskilt eftersom det blir gradvis värre, precis som min gjorde. Att symptomen började efter din senaste service är intressant, det var precis då min började uppträda också. Verkstaden berättade faktiskt för mig att ibland kan dessa problem dyka upp direkt efter rutinunderhåll, även om det vanligtvis bara är tillfällig timing. Bara för att lägga till mitt tidigare svar, innan jag fick gaspedalmodulen utbytt, trodde jag också först att det var gasventilen som du gjorde. Min mekaniker testade båda, och medan gasventilen faktiskt var bra, var gaspedalmodulen den skyldige. Hela diagnosprocessen var ganska okomplicerad när de kopplade upp diagnosverktyget. Med tanke på att din M2 har cirka 84 km på klockan (min var på 79 km när detta hände), och symtomen matchar perfekt, skulle jag satsa bra pengar på att det är samma problem. Skulle definitivt rekommendera att få det kollat ut snart innan det blir värre. Fixen är inte alltför dyrt och det kommer att rädda dig från att irriterande ryck och den extra bränsleförbrukningen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den utförliga uppföljningen! Det är verkligen lugnande att höra att din M4 hade så liknande symtom, ända till startfördröjningen. Jag är ärligt talat lättad att det kanske bara är gaspedalmodulen snarare än något mer allvarligt. Tidpunkten efter gudstjänsten är definitivt också en intressant slump. Du har varit väldigt hjälpsam med all denna information, och jag känner mig mycket mer säker på att gå till workshopen nu. Jag kommer definitivt att låta dem kontrollera gaspedalmodulen först, och det är bra att veta att den diagnostiska processen inte bör vara för komplicerad. Den reparationskostnaden låter mycket bättre än vad jag föreställt mig för ett byte av gasspjäll! Tror jag ska boka in det till nästa vecka innan det blir värre. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse så detaljerat, du har sparat mig mycket oro och förmodligen lite pengar också! Låter dig veta hur det blir när det är fixat.

(Översatt från Engelska)

Hej gasventilen har förnyats helt felet har inträffat för första gången på 3 veckor sedan utbytet idag gick motorn ut en gång under körning Vad kan vara anledningen till att jag inte vet om det kommer att hända igen jag tittar fortfarande på det

(Översatt från Tyska)

Eftersom gasreglaget nyligen har bytts ut är det viktigt att kontrollera att det är korrekt installerat och att alla anslutningar sitter ordentligt fast. En lös anslutning eller ett vakuumläckage kan leda till att motorn stannar. Jag rekommenderar att du kontrollerar gasspjällets anslutningar och letar efter eventuella vakuumläckage runt insugningsröret. Om problemet kvarstår kan det vara värt att låta en mekaniker utföra en diagnostisk skanning för att identifiera eventuella felkoder. Fortsätt att övervaka situationen och låt oss veta om du märker några andra symtom.

(Översatt från Engelska)