BMW iX3 Fel på spolarpumpen: Ägaren söker lösningar

Hej där! Jag har lite erfarenhet av BMW, och lustigt nog hade jag ett liknande problem med min 2020 BMW i4 förra månaden. Jag äger också en BMW iX, så jag är ganska bekant med deras elbilar. Först och främst, kan du dela om du hör några ljud när du försöker aktivera brickorna? Har du också märkt några läckor under bilen? I mitt fall verkade sensorn och visade låg vätska trots att den hade full tank. Tog den till min vanliga verkstad, och det visade sig bara vara en smutsig sensoranslutning. De städade upp det och jag var tillbaka på vägen på nolltid. Kostade mig bara 25 Euro för tjänsten. Men dessa bilar kan vara knepiga, ibland kan det som verkar som ett enkelt sensorproblem vara något annat. Kan du också nämna om detta började plötsligt eller utvecklades gradvis? Det kan hjälpa till att begränsa orsaken. Jag delar gärna med mig av mer specifika detaljer när jag vet mer om din situation.

(Översatt från Engelska)

Tack för det snabba svaret! Problemet började för ungefär en vecka sedan, helt ur det blå. När jag trycker på tvättreglaget hör jag inget pumpljud alls, vilket är det mest oroande. Inga läckor syns under bilen heller. Hade precis min senaste service vid 50 000 KM och allt var bra då. Jag hoppades att det kan vara något enkelt som ditt sensorproblem, men jag är orolig att det kan vara själva pumpen eftersom det inte finns någon respons. Bra att veta att dessa saker ibland kan vara mindre korrigeringar! Ska ta den till återförsäljaren nästa vecka, ville bara få en uppfattning om vad jag kan ha att göra med.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din iX3. Vet du vad? Nu när du nämner att det inte finns något pumpljud alls, låter det annorlunda än vad jag upplevde med min i4. Jag hade faktiskt ett pumpfel på min gamla 3-serie för år sedan, och den hade exakt de symtomen, inget ljud, ingen åtgärd, ingenting. Pumpen dog helt enkelt. Men här är de goda nyheterna, det var inte så dyrt eller komplicerat som jag först befarade. Mekanikern var bara tvungen att byta ut pumpenheten, och det var en ganska enkel lösning. Eftersom du nämnde att ta den till återförsäljaren nästa vecka, är det förmodligen din bästa insats. De kommer att kunna korrekt diagnostisera om det faktiskt är pumpen eller kanske något elektriskt. När de fixade mitt pumpproblem då var jag in och ut på ungefär en timme. En sak dock, eftersom din bil är en 2022-modell bör detta definitivt omfattas av garantin, så du ska inte behöva oroa dig för kostnaden. Mycket bättre än min situation där jag fick betala för ersättningen! Håll oss uppdaterade om vad de hittar. Jag är verkligen nyfiken på att veta om det visar sig vara pumpen som jag misstänker. Dessa elbilar kan vara olika på många sätt, men vissa komponenter som spolarpumpar är ganska lika över hela linjen.

(Översatt från Engelska)

Tack för den riktigt hjälpsamma informationen! Jag känner mig mycket bättre att veta att även om det är ett pumpfel, är det inte något massivt komplicerat jobb. Du har helt rätt om garantin, jag har faktiskt just kontrollerat och jag har fortfarande gott om täckning kvar eftersom den bara är cirka 18 månader gammal. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din erfarenhet av både sensorproblemet och pumpfelet. Det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig när jag tar in den nästa vecka. Jag kommer definitivt att uppdatera tråden när jag får reda på vad det faktiska problemet är. Den här typen av diskussioner är till stor hjälp för andra iX3-ägare som kan stöta på liknande problem längre fram. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa till! Det är alltid bra att få input från andra BMW EV-ägare som har hanterat liknande saker.

(Översatt från Engelska)