lisastern69
BMW i3 Frozen Spolarmunstycken: Quick Fix Guide
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
lisastern69 (Författare)
Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Det låter precis som vad jag har att göra med just nu. Verkligen bra att veta om kontaktproblemet, är helt meningsfullt med de symtom jag ser. Hej, kommer du ihåg ungefär hur mycket du slutade betala för reparationen? Också nyfiken på om du har haft några andra problem med tvättmaskinsystemet sedan du fick det fixat?
(Översatt från Engelska)
gabriel_dragon1
Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Japp, tog min i8 till mekanikern förra veckan och de bekräftade att det var precis vad jag misstänkte, defekt vindrutespolare på grund av en tvivelaktig kabelanslutning. Fick allt i ordning för 95 €, vilket inte var så illa med tanke på hur kräsna dessa system kan vara. Sedan reparationen har den fungerat som en smäck, inga fler felkoder dyker upp och munstyckena värms ordentligt i kallt väder. Definitivt värt varenda krona för sinnesfriden, särskilt under dessa kyliga månader. Tvättsystemet har varit helt perfekt, inga som helst problem. Jag skulle säga att om du ser liknande symtom så är det förmodligen samma problem. Bäst att få det ordnat förr snarare än senare, dessa saker kan bli värre om de lämnas okontrollerade. Tro mig, du kommer att märka skillnaden direkt när det är åtgärdat! Låt mig veta om du behöver någon annan information, alltid gärna hjälpa en annan BMW-ägare!
(Översatt från Engelska)
lisastern69 (Författare)
Tack så mycket för uppföljningen! Kom precis tillbaka från att fixa min igår faktiskt. Du hade rätt angående kontaktproblemet, det visade sig att fukt hade kommit in och förstört kablarna. Betalade lite mer än du gjorde, runt 120 för reparationen, men ärligt talat, det var värt det. Mekanikern jag hittade var riktigt noggrann och förklarade allt tydligt. Tog en biltur i morse och vilken skillnad! Tvättsystemet fungerar perfekt nu, inga fler felkoder eller frusna munstycken. En sådan lättnad att få det ordnat innan vädret blir sämre. Verkligen glad att jag inte skjutit upp det längre. Tack igen för din hjälp och för att du delar med dig av dina erfarenheter. Det gav mig verkligen den push jag behövde för att få den utcheckad ordentligt. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att hantera dessa problem snabbt!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
gabriel_dragon1
Hej där! Jag hade ett liknande problem med min 2019 BMW i8 Hybrid (plug-in) förra vintern. Trodde först att det bara var frusen spolarvätska, men visade sig vara mer komplex. Brickavärmaren hade en felaktig anslutning, huvudkontakten var korroderad och hade några lösa kablar. Fick den kollad på verkstaden efter att felkoden hela tiden dykt upp flera gånger. Tekniken fann att fukt hade kommit in i kontakten, vilket orsakade intermittenta elektriska problem. Ingen större reparation vad gäller komplexitet, men definitivt något du vill ta itu med snart. Spolarvärmaren är en viktig säkerhetskomponent, speciellt i kallt väder. Reparationen innebar byte av kontaktdonet och omkoppling av värmeelementet. Skulle definitivt föreslå att få den undersökt av en certifierad BMW-tekniker, dessa nyare hybridsystem kan vara knepiga om du inte vet vad du har att göra med. Felkoden du får är en bra indikator på att det är ett elektriskt problem snarare än bara frusen vätska. Hoppas detta hjälper dig att ge dig en uppfattning om vad du kan ha att göra med.
(Översatt från Engelska)