BMW Fault Lock Mystery: Dashboard Error Mayhem

Hej där! Jag upplevde något liknande med min 2017 BMW 6-serie förra vintern. De flera varningslamporna och felminneslåset visade sig vara ett underspänningsproblem orsakat av en felaktig spänningsregulator i generatorsystemet. Även batteriet påverkades som ett resultat. Var tvungen att byta både generator och batteri. Det var en allvarlig reparation eftersom den felaktiga generatorn orsakade en kaskad av problem med elsystemet. Symtomen började precis som dina, ovanliga varningslampor och systemfel som dyker upp på instrumentbrädan. Mitt råd är att få det kontrollerat snart, eftersom körning med problem med elsystemet potentiellt kan skada andra komponenter. En korrekt diagnostisk skanning bör kunna bekräfta om du har att göra med samma generator/spänningsregleringsproblem. Hoppas detta hjälper dig med din situation. Bästa hälsningar

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Det låter definitivt som det jag har att göra med. Eftersom du hade fixat det undrade jag, minns du ungefär hur mycket reparationerna satte dig tillbaka? Har du också haft några andra elektriska gremlins som dykt upp sedan du fick det sorterat? Min huvudsakliga oro är att se till att detta är en en-och-gjort lösning snarare än en återkommande huvudvärk.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att uppdatera dig! Jag fick allt ordnat med min 6-serie efter att ha tagit den till mekanikern. Fixen kostade mig 240€ totalt, definitivt mindre smärtsamt än jag först befarade. De diagnostiserade och fixade underspänningsproblemet, och det irriterande problemet med felminneslås försvann helt. Den bästa nyheten är att jag inte har haft en enda elektrisk gremlin sedan reparationen, vilket var för ungefär 8 månader sedan nu. Instrumentpanelen är tillbaka till sitt normala, tråkiga jag, inga fler ljusshower! Det var verkligen en enda fix i mitt fall, vilket var en sådan lättnad. Se bara till att den som tittar på din gör en ordentlig diagnostisk kontroll först. Spänningsregulatorn kan vara knepig att diagnostisera om de inte vet vad de letar efter. Men när den väl är ordentligt fixad bör du vara bra att gå. Låt mig veta hur det går för dig! Skål

(Översatt från Engelska)

Tack alla för din input! Ville bara uppdatera dig om min BMW-situation. Jag bet kulan och tog den till en certifierad mekaniker igår. Det visar sig att du var på plats, det var en generatorfråga som orsakade alla dessa varningslampor. Det diagnostiska testet visade att spänningsregulatorn var skjuten, precis som din bil. Fick den fixad idag och jag är ärligt talat lättad. Notan landade på cirka 300 euro, vilket inte var så hemskt som jag hade befarat. Mekanikern var verkligen noggrann och visade mig till och med de utslitna delarna. De kontrollerade också batteriet, som förvånansvärt nog fortfarande var i gott skick. Instrumentpanelen är äntligen tillbaka till det normala, ingen mer julbelysnings-show! Jag har bara kört den i några timmar och allt går som smort. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det här innan det kunde orsaka fler problem. Tack igen för att du delade med dig av din erfarenhet, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få den undersökt! Bästa hälsningar

(Översatt från Engelska)