marioguenther1
BMW 8 Solskydd och cabriolet topp fast: Hjälp behövs!
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
marioguenther1 (Författare)
Tack för din input! Jag kör 840d, och min bil har precis gått 79526 km efter min senaste service förra månaden. Lustigt att du nämner varningsmeddelanden, ja, jag har fått den här irriterande popup-fönstret "Initialisering krävs" på displayen. Det började direkt efter en programuppdatering. Försökte med den grundläggande återställningsproceduren från manualen (håll in knappen i 30 sekunder) men utan framgång. Åtminstone är det bra att veta att din fixades med bara en omkodning, vilket definitivt ger mig hopp om att det inte kommer att vara ett mekaniskt problem.
(Översatt från Engelska)
jasmin_bauer1
Åh kul att höra från dig! Ja, meddelandet "Initiering krävs" är precis vad jag fick på min 640d också. Egentligen borde jag nog ha nämnt i mitt första svar att min också började agera direkt efter en mjukvaruuppdatering, verkar vara lite av ett mönster här. Den manuella återställningen fungerade inte heller för mig, det var ganska frustrerande. Jag trodde först att det skulle göra susen att hålla nere knappen, precis som du gjorde, men de här nyare BMW:arna är lite mer komplicerade än så. Efter min framgångsrika reparation lärde jag mig att mjukvaruuppdateringen ibland kan röra sig med kalibreringsinställningarna för suffletten och solskyddssystemen. En sak dock, se till att du får det kontrollerat snart. I mitt fall orsakade för lång väntan lite extra stress på motorerna eftersom de försökte arbeta med felaktiga positionsdata. Omkodningen löste det, men min mekaniker sa att jag hade tur att jag inte skadade några komponenter genom att köra runt med den så ett tag. Har du märkt några ovanliga ljud när du försöker använda antingen solgardinen eller suffletten? Min gjorde det här konstiga klickljudet innan jag fixade det.
(Översatt från Engelska)
marioguenther1 (Författare)
Tack för utförlig uppföljning! Ja, jag har faktiskt hört det där klickljudet du nämnde när du försökte använda solskyddet. Det är ungefär som ett stammande ljud, eller hur? Efter vad du har delat om potentiell motorisk stress, tror jag att jag ska boka in det på verkstaden den här veckan istället för att fortsätta prova DIY-lösningar. Vill verkligen inte riskera att skada något ytterligare. Den här mjukvaruuppdateringen verkar som om den orsakar mer problem än den är värd! Men nu vet jag åtminstone vad jag ska säga till mekanikern, det låter som att de kommer att behöva sin diagnostiska dator för en ordentlig omkodning. Hoppas det blir en snabb lösning som din var. Jag har några långa körningar på gång och skulle verkligen vilja att allt fungerar som det ska. Tack än en gång för att du delar med dig av din upplevelse, det har varit till stor hjälp att veta att någon annan gick igenom samma sak och fixade det utan någon större dramatik. Jag uppdaterar tråden när den är åtgärdad ifall någon annan stöter på liknande problem!
(Översatt från Engelska)
Delta i diskussionen nu:
jasmin_bauer1
Hej på er! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar (inget för snyggt, men jag har hanterat liknande problem). Jag hade faktiskt ett jämförbart problem med min 2020 BMW 6-serie diesel förra året. Soltakssystemet frös helt och det drev mig till vansinne! Efter att ha tagit den till min vanliga verkstad fann de att det behövdes en fullständig systemåterställning och omkodning av styrmodulen. Fixen var ganska enkel, de kopplade upp den till sin diagnosdator och utförde en fullständig kodningssekvens. Det tog ungefär en timme, kostade mig 75 euro och den har fungerat perfekt sedan dess. Vad är din exakta 8-serie modell? Har du också märkt några varningsmeddelanden på instrumentpanelen? Denna information skulle hjälpa mig att dela mer relevanta detaljer från min erfarenhet.
(Översatt från Engelska)