BMW 8 Fel på kylarfläkt, överhettningsproblem och fix

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av att arbeta på BMW, inget för snyggt, men jag har hanterat kylproblem tidigare. Hade ett liknande problem med min 2020 BMW 7 diesel (bytte från det till en 5-serie senare). Symptomen var precis som din, fläkten fungerar inte, motortemperaturen stiger, varningslampor. Det visade sig att det var en hastighetssensor som var helt sönder. Fick den fixad på min vanliga verkstad för ca 250 Euro, och det löste allt. Bara för att hjälpa dig bättre, kan du dela: Nuvarande körsträcka? Några ovanliga ljud från fläktområdet? När märkte du först problemet? Detta kan hjälpa till att begränsa om du har att göra med samma problem som jag hade. Bäst att få det kontrollerat snart dock, dessa kylproblem kan bli otäck om den lämnas okontrollerad.

(Översatt från Engelska)

Tack för det utförliga svaret! Min nuvarande körsträcka är 42168 KM, och jag hade precis min rutinservice förra månaden. Har inte märkt några konstiga ljud från fläktområdet, den är bara helt tyst även när den borde vara igång. Problemet började för ungefär en vecka sedan, märkte det först under en längre körning när tempmätaren började krypa uppåt. Baserat på vad du säger om hastighetssensorn kan det definitivt vara det. Märkte du om din fläkt förblev helt död som min, eller försökte den fungera ibland? Ska kolla upp det ASAP, vill inte riskera några motorskador.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer. Ja, det här låter verkligen som det jag upplevde med min BMW. I mitt fall var fläkten helt död också, inte ens ett litet försök att snurra, precis som ditt. När jag hade sensorproblemet var det också direkt efter en service, runt 45000 KM-märket. Tidpunkten för att ditt problem startar under en längre körning är också mycket bekant, det var precis så mitt uppträdde. Temperaturen skulle krypa upp långsamt, speciellt vid tomgång eller i långsam trafik. Bara för att dela min fulla erfarenhet trodde jag först att det bara var fläkten själv, men min mekaniker kollade hela kylsystemet och hittade den där dödhastighetssensorn. Sensorn skickade inte de rätta signalerna till fläktkontrollmodulen, så fläkten fick inte kommandot att starta alls. Snabbt tips dock, medan du väntar på att få den kontrollerad, försök att undvika att sitta på tomgång för länge och kanske håll klimatet avstängt för att minska värmebelastningen. Det var vad jag gjorde för att säkert komma till verkstaden. Den goda nyheten är att om det är sensorn så är det en relativt enkel lösning. Definitivt mycket bättre än att behöva byta ut hela fläkten, vilket var det jag var orolig för i början!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all hjälpsam information! Det är verkligen bra att veta om sensorn som troligen är boven, gör mig definitivt lugnare med att veta att det kanske inte är hela fläktaggregatet. Jag kommer att följa dina råd om att undvika tomgång och hålla klimatet avstängt tills jag kan få det till butiken. Jag har faktiskt precis bokat in det till imorgon bitti. Ringde min vanliga mekaniker och nämnde möjligheten för hastighetssensorn, han verkade tycka att det var väldigt vettigt med tanke på symptomen. Hoppas verkligen att det blir en snabb fix som din var! Kommer nog kosta lite, men bättre än att riskera allvarligare motorproblem. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse. Hjälpte mig verkligen att förstå vad som kan hända med min bil!

(Översatt från Engelska)