BMW 5-serie varningslampor för olja: Diagnos Hjälp behövs

Hej där! Jag har lite erfarenhet av att arbeta med bilar och hanterade något mycket liknande på min 2006 BMW 3-serie diesel (hade ett par BMW, inklusive en 7-serie). När dessa varningslampor dök upp på min visade det sig att jag hade gått långt förbi det rekommenderade oljebytesintervallet. Verkstaden fann att förorenad olja orsakade tryckproblemen. Fick det fixat med ett oljebyte, nytt filter, och de gjorde en systemspolning för att rensa bort eventuell smuts. Kostade mig runt 165 Euro och löste båda varningslamporna. Kan du berätta för mig din nuvarande körsträcka och när var ditt senaste oljebyte? Det skulle hjälpa dig att ta reda på om du har att göra med samma problem. Symptomen du beskriver är ganska typiska för oljerelaterade problem i dessa motorer. Det är bättre att kontrollera det snart för att undvika allvarliga skador.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag är på 178162 KM och hade min senaste service för ungefär 8 månader sedan. Vad du beskriver låter spot on med vad jag upplever. Hoppas verkligen att det bara är ett oljeproblem som ditt var. Märkte du av något ovanligt motorljud eller grov tomgångskörning innan du fick det åtgärdat? Jag försöker bara jämföra symptomen innan jag tar den till verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Åh ja, glad att du frågade om motorljudet! Med min 3-serie, jag definitivt märkt några tickande ljud, särskilt när du startar upp kallt. Tomgången var lite grövre än vanligt också, typ av hade denna subtila vibrationer som inte fanns där innan. Från vad du säger om din körsträcka och service timing, det låter verkligen liknar vad jag gick igenom. Åtta månader är inte så länge sedan för en service, men de här BMW:erna kan vara ganska känsliga för oljekvaliteten. Ibland kan de bli förorenade snabbare än du förväntar dig, särskilt om du gör en hel del korta resor där motorn inte blir helt varm. Bara för att lägga till min tidigare erfarenhet, efter att jag fick min fixad, började jag byta olja lite oftare än rekommenderat, som var 6: e månad istället för att vänta på serviceindikatorn. Jag har inte haft några varningslampor sedan dess. Mekanikern berättade för mig att dessa motorer verkligen inte gillar smutsig olja, och det är mycket billigare att göra regelbundna oljebyten än att riskera motorskador. Om du hör liknande ljud som jag beskrev, skulle jag säga att du ska kolla upp det snart. Lösningen var ganska enkel i mitt fall, och det är bättre att ta itu med det tidigt än att vänta tills det blir ett större problem.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den detaljerade informationen! Faktiskt, nu när du nämner det, har jag märkt att tickande ljud vid kallstarter också. Kom att tänka på det, jag gör mestadels korta pendlingar, så det du säger om oljeföroreningen är helt vettigt. Jag kommer definitivt att boka in den i butiken imorgon. Uppskattar verkligen tipset om tätare oljebyten också, det låter som att det skulle kunna rädda mig från att ta itu med detta igen. Bättre att spendera lite mer på underhåll än att riskera större problem i efterhand. Ärligt talat, du har fått mig att må mycket bättre av hela den här situationen. Håller tummarna för att det bara är en enkel lösning som din var. Tack igen för att du tog dig tid att dela med dig av din upplevelse!

(Översatt från Engelska)