BMW 5-serie hybridelektronik är borta, hjälp behövs!

Hej där! Viss erfarenhet av bilar här, jag mötte faktiskt något mycket liknande med min 2012 BMW ActiveHybrid 7 förra året. Dessa elektriska gremlins kan vara superirriterande! Mina symptom var nästan identiska, frusen navigeringsskärm och varningslampor överallt. Efter några dagar av huvudvärk tog jag den till min betrodda verkstad. Det visade sig att det var ett programmeringsproblem med styrenheten som orsakade alla möjliga kaos med de elektriska systemen. Fixningen var inte alltför komplicerad, de var tvungna att programmera om styrenheten, vilket gav mig tillbaka cirka 240 Euro, men det löste alla problem. Innan du drar några slutsatser, vad är din exakta modell (535h, etc.)? Och har du märkt några mönster när dessa problem uppstår, som efter att ha startat bilen eller när du använder specifika funktioner? Bara en uppmärksam, jag har sett liknande problem på nyare hybrider i 3-serien också, så det kan vara en vanlig BMW-hybridquirk. Låt mig veta dessa detaljer så kanske jag kan dela med mig av mer specifika insikter!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min är en 535h med bara 40782 KM på klockan, hade sin senaste service för ungefär två månader sedan. Dina symtom låter precis som det jag har att göra med just nu. Det är verkligen betryggande att höra att det bara kan vara ett programmeringsproblem med styrenheten snarare än något mer allvarligt. Testade du några snabba lösningar innan du tog den till verkstaden? Har undrat om det kan hjälpa att återställa saker att koppla bort batteriet ett tag, men jag är lite tveksam till att prova något utan ordentlig vägledning.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du bekräftade modellen, lustigt nog tänkte jag precis nämna att 535h kan vara särskilt känslig för dessa mjukvaruproblem. Innan jag tog den till verkstaden provade jag faktiskt tricket för att koppla bort batteriet som du nämnde. Jag kopplade ur den i cirka 30 minuter i hopp om en mirakelåterställning, men utan lycka, alla samma problem kom direkt tillbaka. Så här i efterhand slösade jag nog bort tid på att testa DIY-fixar när jag bara borde ha gått direkt till proffsen. En sak som jag glömde att nämna i mitt första svar, efter att de programmerat om styrenheten, rekommenderade teknikerna också att uppdatera alla mjukvarumoduler. Tydligen är dessa hybridsystem ganska komplexa och ibland blir de olika modulerna osynkroniserade med varandra. Den fullständiga uppdateringen tog ett par timmar men den har fungerat perfekt sedan dess. Jag skulle säga att skippa huskurerna och bege dig direkt till en verkstad som känner till BMW-hybrider. Baserat på det du beskriver är det nästan säkert samma problem som jag hade. Se bara till att de är bekanta med hybridsystemet, alla verkstäder är inte bekväma att arbeta med dem. Håll oss uppdaterade om vad du får reda på! Alltid nyfiken på att höra om dessa korrigeringar fungerar för andra också.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för detaljerade råd! Verkligen bra att veta om din upplevelse med batterifrånkopplingen, räddade mig definitivt från att slösa tid på det tillvägagångssättet. Du har förmodligen rätt i att hoppa över DIY-försöken och gå direkt till proffsen. Jag ska se till att hitta en verkstad som har erfarenhet av BMW hybrider specifikt. Jag har faktiskt precis bokat in det till nästa vecka hos en certifierad BMW-verkstad. Jag såg till att nämna alla symtom och din erfarenhet av styrenhetens programmering och mjukvaruuppdateringar. De verkade veta exakt vad jag pratade om, vilket är ganska betryggande. Det roliga är att precis efter att jag bokat det, vaknade nav-skärmen faktiskt tillbaka till liv i cirka 10 minuter innan den frös igen! Dessa elektriska gremlins har verkligen ett eget sinne. Jag kommer definitivt att hålla dig uppdaterad om vad de hittar, tummarna för att det bara är mjukvaruproblemet som ditt och inget allvarligare. Tack igen för all hjälp, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på att få ordning på det här!

(Översatt från Engelska)