BMW 3 sufflett och taklucka har fastnat, hjälp behövs

Jag har lite erfarenhet av att arbeta med BMW och hade ett liknande problem med min 2006 BMW 3-serie (ägde också en 7-serie tidigare). Symtomen låter verkligen bekanta! Mitt taklucka var helt fast och visade samma felmeddelande. Tog den till min vanliga verkstad och de upptäckte att den behövde en omkodning av soltaket/konvertibla modulen. Sensorerna hade tappat sina kalibreringspunkter. Fixningen var ganska enkel, de kopplade upp den till sin diagnosdator och gjorde en komplett modulåterställning och omkodning. Kostade mig 75 Euro och tog ungefär en timme. Har fungerat perfekt sedan dess. Kan du dela om du får några specifika felkoder? Dessutom gör toppen något ljud när du försöker använda den? Detta skulle hjälpa mig att ge dig mer specifika råd baserat på min erfarenhet.

(Översatt från Engelska)

Hej, tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min bil har bara gått 48428 KM och hade sin senaste service nyligen, så jag hade inte förväntat mig den här typen av problem än. När jag försöker manövrera toppen är det absolut inget ljud eller rörelse, den är helt död. Tyvärr har jag inga specifika felkoder att dela, bara det där "inte initierat" meddelandet på displayen. Din lösning låter lovande och mycket billigare än jag befarat! Behövde du göra något mekaniskt arbete efter omkodningen, eller var datorn tillräckligt återställd för att reda ut allt? Hoppas verkligen att det bara är ett kalibreringsproblem som ditt var.

(Översatt från Engelska)

Hej där igen! Jag känner din frustration, dessa saker verkar alltid hända oavsett körsträcka! Jag hör dig om att bli överraskad, särskilt efter en nyligen genomförd service. Egentligen, i mitt fall, var datoråterställningen allt som behövdes, inget mekaniskt arbete krävdes alls. Bara ren elektronik och omkalibrering saker. När min agerade upp var den också helt tyst som din, inga klick, inget motorljud, ingenting. Det är faktiskt ett bra tecken, för när det finns slipning eller konstiga ljud betyder det vanligtvis mekaniska problem, vilket blir mycket dyrare. Det faktum att du får samma "inte initialiserat" meddelande som jag hade gör mig ännu mer säker på att det förmodligen är samma problem. Efter återställningen körde de ett fullständigt cykeltest precis där i butiken, öppnade och stängde allt flera gånger för att se till att alla sensorer var korrekt kalibrerade. Ett snabbt tips dock, om du planerar att få det fixat, försök att göra det förr snarare än senare. Jag har hört att om man lämnar dessa elektroniska gremlins för länge kan det ibland leda till andra problem. Men ärligt talat låter det precis som vad jag hanterade, så förhoppningsvis kommer du att kunna njuta av din cabriolet igen med bara en enkel återställning! Vill du att jag ska dela med mig av de specifika diagnostiska steg som min mekaniker tog? Det kan vara till hjälp att veta vad du kan förvänta dig när du tar in den.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all denna detaljerade information! Det är en stor lättnad att höra att det bara var ett återställningsjobb i ditt fall. Jag ska definitivt ta ditt råd och få det undersökt ASAP, vill inte riskera några ytterligare problem. Och ja, dela gärna de diagnostiska stegen! Skulle vara super hjälpsamt att veta vad man kan förvänta sig och se till att mekanikern inte försöker sälja mig mer på onödiga reparationer. Uppskattar verkligen att du tar dig tid att hjälpa till. Får mig att må mycket bättre av att veta att någon annan framgångsrikt har hanterat exakt samma problem. Jag bokar in det imorgon och förhoppningsvis kommer jag snart tillbaka för att njuta av solen! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)