BMW 3-serie överhettning utan värme: Fix guide

Hej där! Jag hade mycket liknande problem med min 2010 BMW 5-serie diesel förra vintern. Trodde först att det bara var termostaten, men visade sig att vattenpumpen hade gått sönder, vilket sedan gjorde att bypass-ventilen fastnade. Symptomen var identiska, motorn gick varm och ingen värme i kupén. Fixade den i ett garage och upptäckte att vattenpumpsfelet faktiskt hade orsakat en del skador på kylsystemet. Mekanikern fann att metallskräp från pumpen hade kommit in i systemet, varför bypassventilen fastnade. De var tvungna att spola hela kylsystemet, byta ut vattenpumpen och installera en ny bypassventil. Det var ett ganska allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet för att förhindra motorskador. Reparationen var inget jag kunde skjuta upp, eftersom att fortsätta köra med dessa symtom riskerar att överhetta motorn. Baserat på dina symtom rekommenderar jag starkt att du kollar upp det snart, det kanske inte är exakt samma problem, men dessa varningsskyltar bör inte ignoreras. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse, verkligen användbart! Jag undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för alla dessa reparationer? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du haft några andra kylsystemproblem? Min mekaniker nämnde något om att kylsystemet behöver regelbundet underhåll efter sådana reparationer, så jag är nyfiken på det långsiktiga resultatet av ditt.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Kul att berätta hur det blev! Efter att ha fixat allt har min bil gått som en dröm. Mekanikern upptäckte faktiskt att bypassventilens funktionsfel var ett garantifall eftersom det var ett följdfel från ett annat problem. Så lyckligtvis behövde jag inte betala något för den specifika reparationen! Det bästa är att jag inte har haft ett enda kylningsrelaterat problem sedan dess, det har fungerat perfekt. Hyttvärmen fungerar utmärkt nu, och motortemperaturen håller sig precis där den ska. Om det regelbundna underhållet din mekaniker nämnde, jag har precis följt standardserviceschemat, och det har varit mer än tillräckligt. Har inte behövt något extra kylsystemarbete utöver de normala kontrollerna under regelbunden service. Ärligt talat, att fixa det ordentligt första gången gjorde stor skillnad. Se bara till att få den undersökt snart, dessa saker kan bli värre om du väntar för länge! Säg till om du behöver annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den informationen! Jag bet faktiskt kulan och tog den till en ny mekaniker igår. Du var spot on, visade sig min vattenpump var misslyckas också! Fick det hela sorteras nu. Mekanikern var faktiskt riktigt bra, förklarade allt tydligt och visade mig till och med de utslitna delarna. Den totala räkningen blev cirka 800 för pumpen, ventilen och systemspolningen, men ärligt talat var det värt vartenda öre. Bilen går perfekt nu, inga fler temperaturproblem och värmen fungerar utmärkt igen. Skillnaden är som natt och dag! Jag är verkligen glad att jag inte sköt upp det längre. Mekanikern sa att jag upptäckte det precis i tid innan det kunde orsaka någon allvarlig motorskada. Tror att jag äntligen har hittat en pålitlig mekaniker också, vilket är en stor lättnad efter min senaste erfarenhet. Tack igen för att du delade med dig av din historia, det hjälpte mig verkligen att fatta beslutet att få den ordentligt undersökt!

(Översatt från Engelska)