BMW 3-serie DPF varning: Rök och kraftförlust varning

Jag hade ett liknande problem med min BMW 520d från 2020 förra året. Avgasens mottryckssensor visade samma symtom, DPF-varning, brist på kraft och det distinkta rökiga avgaserna. Min första tanke var ett blockerat DPF, men det visade sig att själva sensorn var defekt och gav felaktiga avläsningar till ECU. Detta fick bilen att köra i limp-läge som en skyddsåtgärd. Sensorn var korroderad och behövde bytas ut. Jobbet var inte alltför komplicerat, sensorn byttes ut och systemet återställdes. Mekanikern rengjorde även DPF-sensorns anslutningar när han ändå höll på. Inga bekymmer med själva DPF, som fungerade normalt. Sedan reparationen har allt fungerat perfekt, inga fler varningar, full effekt återställd och rena avgaser. Jag skulle dock föreslå att du får det kontrollerat snart, eftersom det inte är bra för motorn att köra för länge med dessa symtom. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslutsfattande. Låt mig veta om du behöver några andra detaljer om reparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för att du delar din erfarenhet! Detta är verkligen till hjälp eftersom det låter precis som vad jag upplever. Jag är ganska lättad över att det kanske bara är sensorn snarare än hela DPF-enheten. Skulle du kunna berätta ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Också, bara nyfiken, har du haft några liknande problem som dyker upp sedan du fick det fixat?

(Översatt från Engelska)

Hej på er! Glad att kunna ge dig en uppdatering. Ja, jag fick allt ordnat, kostade mig 245 € för byte av avgasmottryckssensor. Ärligt talat var det en lättnad att det inte var något allvarligare som ett fullständigt byte av DPF! Och de bästa nyheterna? Jag har inte haft ett enda problem sedan reparationen. Inte en enda varningslampa, ingen rök, och motorn går som en dröm. Min 520d är tillbaka till sitt gamla jag, smidig och kraftfull, precis som den ska vara. Mekanikern förklarade att dessa sensorer kan korroderas eller bara slitas ut med tiden, vilket ger falska avläsningar. När de väl hade bytt ut den och återställt systemet blev allt som vanligt igen. Lita på mig, jag vet hur oroande dessa symptom kan vara, men om ditt problem liknar det jag hade är det en relativt enkel lösning. Håll oss uppdaterade om hur det går med din bil!

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera alla. Fick äntligen min bil utcheckad idag, och ni kommer inte tro det, det var precis vad du beskrev! Hade en defekt sensor som orsakade all dramatik. Mekanikern var riktigt noggrann och upptäckte problemet direkt. De visade mig den korroderade sensorn och förklarade hur det krånglade med avläsningarna. Kostade mig lite mer än din, runt 300 med arbetskraft, men helt värt det för att få min bil igång ordentligt igen. Min BMW går som ny nu, inga fler varningslampor, röken är borta och strömmen är tillbaka till det normala. En sådan lättnad att det inte var hela DPF-systemet som behövde bytas ut. Tack igen för din hjälp, räddade mig mycket oro och förmodligen lite pengar också genom att peka mig i rätt riktning. Alltid kul att höra från någon som varit med om samma sak!

(Översatt från Engelska)